По мере того, как китайская автомобильная промышленность переходит к новой стадии высококачественного развития, экспорт подержанных автомобилей стал важным двигателем для активизации циркуляции внутреннего автомобильного рынка и расширения пространства для увеличения за рубежом.Чтобы помочь соответствующим предприятиям и практикам точно понять требования политики и стандартизировать бизнес-процессы, в данной статье в сочетании с последними объявлениями пяти департаментов, включая Министерство торговли, и тенденциями новых правил в 2026 году, мы сформировали операционное руководство по всей цепи, охватывающее заявку на квалификацию, отбор транспортных средств, таможенное оформление и исполнение контрактов, чтобы обеспечить практическую операционную справочную информацию для подержанных автомобилей «выхода в море».

I. Основные предпосылки деятельности: политические границы и квалификационные требования

(I) Основные основы политики и определение Деятельность по экспорту подержанных автомобилей должна строго соблюдать «Объявление министерства торговли и других пяти департаментов о вопросах, связанных с экспортом подержанных автомобилей», в котором четко указано, что подержанные автомобили означают автомобили (за исключением трехколесных автомобилей и низкоскоростных грузовых автомобилей) и прицепы, права собственности которых передаются в результате сделки после завершения регистрации и до обязательного стандарта утилизации.Новые правила, введенные в действие с 1 января 2026 года, далее уточняют: экспорт транспортных средств, зарегистрированных менее 180 дней, должен быть дополнен подтверждением послепродажного обслуживания, выданным предприятием-изготовителем (включая страну экспорта, информацию о транспортных средствах и информацию о послепродажных точках с официальной печатью), строго запрещается «подержанные автомобили нулевого километра» подставлять новые автомобили для экспорта.

ii) Условия декларирования квалификации предприятий

1.Производственные предприятия

· независимые юридические лица, зарегистрированные на территории страны, включены в «Объявление о предприятиях и продуктах, производящих дорожные транспортные средства» Министерства промышленности и информатики;

· может экспортировать только продукцию, произведенную на предприятии;

· Отсутствие неисправленных нарушений и серьезных нарушений доверия, соответствует требованиям безопасности, охраны окружающей среды, налогообложения и т. д.

2.Торговые предприятия

· независимые юридические лица, зарегистрированные на территории страны, имеющие постоянные офисы и места для выставки и продажи автомобилей, имеющие опыт продажи или торговли автомобилями;

· не менее трех сертифицированных специалистов по оценке подержанных автомобилей (требуется доказательство взносов на социальное страхование);

· Предоставление финансового аудиторского отчета за предыдущий год (вновь зарегистрированное предприятие предоставляет текущий отчет и аудиторский отчет инвесторов), не имеющий нарушений законов и серьезных нарушений доверия.

3.Предприятия, экспортирующие подержанные автомобили в особых обстоятельствах по методу подрядного строительства, без предварительного декларирования квалификации могут напрямую ходатайствовать о выдаче экспортной лицензии на основании документации о выигрании тендера, формы подачи заявок на внешние подрядные работы и контракта на подряд

iii) Процесс заявления о квалификации

1.Предприятие входит в «Единую платформу бизнес-системы Министерства торговли», заполняет декларационные материалы и представляет их в компетентный департамент торговли на местном уровне;

2.Компетентный департамент провинции завершает проверку в течение 15 рабочих дней, после ее утверждения предприятие может начать свою деятельность в течение 1 года, а в следующем году необходимо повторно декларировать;

3.Материалы заявки должны включать: заявку на деловую деятельность (включая информацию о предприятии, план развития, реализационный план и т. д.), копию лицензии на ведение бизнеса и таможенного кода, письмо об обязательстве, предприятию обращения необходимо дополнительно дополнить свидетельство о месте ведения бизнеса, квалификацию экспертизы и других материалов.

II. Полный процесс бизнес-операций: от закупки автомобиля до зарубежной поставки

(i) Отбор и закупка транспортных средств: соблюдение правил является первоочередной задачей, а качество гарантируется 1. Стандарты доступа к транспортным средствам Экспорт транспортных средств в следующих случаях строго запрещен:

· автотранспортные средства, которые достигли обязательного срока утилизации или срок утилизации составляет менее одного года (включая один год);

· автотранспортные средства, находящиеся под залогом, залогом, таможенным контролем или судебным арестом;

· контрабандно смонтированные транспортные средства, имеющие неполные удостоверения, не соответствующие регистрационным данным или не отвечающие требованиям проверки;

· транспортные средства, нарушения безопасности дорожного движения и дорожно-транспортные происшествия не были урегулированы.

2.Нормы в области закупок и регистрации

· предпочтение отдается автомобилям с хорошим состоянием и разумным километром, целевым рынком для экспорта являются такие регионы, как Россия, необходимо уделять особое внимание требованиям местных предпочтений, как «оригиналная оригинальная краска»;

· после приобретения транспортного средства предприятием необходимо пройти процедуру передачи регистрации, вернуть первоначальные номерные знаки и водительские права, управление общественной безопасности подписывает «передачу на экспорт» на свидетельстве о регистрации, выдает временные номерные знаки для движения автомобиля сроком действия максимум 60 дней;

· Транспортные средства, имеющие подпись «передачи на экспорт», не могут вновь продаваться на территории страны с изменением владельца, и в случае невозможности выполнить экспортный контракт необходимо повторно подписать экспортный контракт.

ii) Заявления на выдачу экспортных лицензий: основные процессы и материалы

· внедрение системы «экспортировать, подавать заявку», предприятия должны подавать заявку через «Единую платформу бизнес-системы Министерства торговли» после регистрации передачи транспортных средств, не могут доверять третьим лицам;

· Компетентный департамент торговли провинции завершает проверку и выдачу лицензии в течение 3 рабочих дней, лицензию реализует «одна партия и один сертификат», подается максимум 20 заявок по одному товарному коду, количество таможенной декларации должно соответствовать заявленному количеству, не используется необходимо повторно подавать заявку.

2.Перечень основных материалов

· бланк заявки на выдачу экспортной лицензии (код VIN, марка, объем выбросов, модель и т. д. должны соответствовать свидетельству о регистрации, «состояние товара» должно быть указано «старое»);

· действительный экспортный контракт с условиями послепродажного обслуживания (договор на иностранном языке должен быть переведен на китайский язык);

· оригинал или отсканированный экземпляр свидетельства о регистрации транспортного средства (обладатель транспортного средства должен согласовываться с экспортером);

· Отчет о проверке, выданный независимой организацией по проверке (обязательно отвечать требованиям к качеству экспорта подержанных легковых автомобилей WM / T8 - 2022 и другим стандартам) и декларация о соответствии организации;

· письменное заявление о том, что транспортное средство отвечает критериям доступа на целевой рынок (с печатью предприятия).

iii) Таможенная очистка и аннулирование регистрации

1.Основные требования к таможенной декларации

· При подаче заявки необходимо представить экспортную лицензию, контракт, счета-фактуру, коносамент, коносамент и другие документы, наименование товара заполняется в соответствии с нормами «старый + марка автомобиля + выхлопный газ + модель автомобиля» (например, «старый седан Toyota 2.5L»);

· возможность безбумажной процедуры, в рамках которой таможенные службы осуществляют таможенную очистку электронных разрешений с помощью сетевой проверки без необходимости представления бумажных сертификатов (за исключением исключительных случаев);

· Подержанные автомобили, прошедшие таможенную очистку, не могут быть возвращены и должны быть аннулированы на основании таможенной декларации и других документов в течение двух месяцев после таможенной очистки.

2.Предотвращение рисков таможенного оформления

· обеспечение соответствия заявленной информации фактическому состоянию транспортных средств, уделяя особое внимание согласованию VIN-кодов, регистрационных данных транспортных средств и контрактов на экспорт;

· Заранее подтвердить с зарубежными клиентами требования к таможенной очистке целевого рынка, подготовить переводные документы и другие вспомогательные материалы, чтобы избежать расходов на хранение или риска возвращения из-за отсутствия документов.

IV) За рубежом исполнение и послепродажа: долгосрочная гарантия сотрудничества

· создание внешней сети продаж или каналов сотрудничества, четкие торговые условия (обычные EXW, FOB, CIF), стандартизация способов оплаты и сроков доставки;

· строгое выполнение обязательств по послепродажному обслуживанию, особенно для конфигурации послепродажных точек, требуемых новыми правилами в 2026 году, для обеспечения того, чтобы зарубежные клиенты получали соответствующую сервисную поддержку;

· Для ключевых рынков, таких как Россия, необходимо обратить внимание на местную тарифную политику (более выгодные тарифы на подержанные автомобили возрастом 3 - 5 лет), придерживаться принципов добросовестного бизнеса и поддерживать авторитет китайских автомобилей за рубежом.

В-третьих, индивидуальные пути участия и соответствие указаниям, что отдельные лица не могут напрямую заниматься бизнесом экспорта подержанных автомобилей, необходимо участвовать через следующие пути соответствия:

1.стыковка предприятий, имеющих экспортную квалификацию и имеющих возможность получать иностранную валюту, для закупки автомобилей после получения депозита или полного платежа;

2.оказание содействия в оформлении передачи транспортных средств на имя торговой компании и в оформлении регистрации "передачи на экспорт";

3.Совместно с предприятиями-партнерами подтверждать потребности зарубежных клиентов, список материалов таможенной очистки, обеспечивать плавное соединение процессов.

Рекомендации по новым правилам на 2026 год

1.заблаговременно расчесывать время регистрации инвентарных транспортных средств, как можно скорее координировать с предприятием-производителем выдачу подтверждения послепродажи для экспортных транспортных средств менее 180 дней;

2.создание архивов на весь жизненный цикл транспортных средств, укрепление сотрудничества с третьими сторонами, проверяющими учреждениями, для обеспечения соответствия проверки состояния транспортных средств национальным и международным стандартам;

3.Основное внимание уделяется регулированию зрелых зарубежных рынков, оптимизации структуры источников автомобилей в соответствии со стандартами доступа и потребительскими предпочтениями различных регионов, например, российский рынок фокусируется на моделях с низким пробегом и оригинальной окраской;

4.Постоянно следить за политическими изменениями, своевременно получать обновленную информацию о ежегодной проверке квалификации, заявлении на лицензию и т. д. через «Единую платформу бизнес-системы Министерства торговли».

Заключение

Нормативное развитие экспортного бизнеса подержанных автомобилей требует от предприятий не только соблюдения минимальных требований, контроля рисков всего процесса, но и точной адаптации ориентации политики и спроса на зарубежных рынках.С постоянным совершенствованием системы регулирования и повышением спроса на международный рынок, только на основе квалификации, качества в качестве ядра и обслуживания в качестве крылья, можно достичь устойчивого развития на гоночной трассе экспорта подержанных автомобилей.В будущем соответствующим специалистам рекомендуется укреплять изучение политики и сотрудничество в отрасли, чтобы совместно продвигать китайскую отрасль экспорта подержанных автомобилей к масштабному, высококачественному и стандартизированному направлению.

Источник: Провайдер недвижимости автомобильной промышленности

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.