В 2026 году глобальный экспорт автомобилей будет усиливаться, и уже трудно поддерживать только импульс новых автомобилей.Для малых и средних торговцев «новый / модифицированный автомобиль + подержанный автомобиль» с двуколесным приводом является обязательным ответом на выживание и увеличение прибыли.

Данные не лгут: в 2025 году объем экспорта подержанных автомобилей в некоторых портах увеличился более чем на 50% в годовом исчислении, в начале 2026 года объем экспорта подержанных автомобилей в ключевых портах в месяц превысил 1500 единиц, прибыль велосипедов на африканских и юго-восточных рынках и других рынках стабильно на уровне 15 000 - 40 000 юаней.Когда ведущие автомобильные компании объединяются для того, чтобы захватить европейские и американские доли, умные малые и средние трейдеры уже давно используют двухколесную модель для захвата дивидендов на развивающихся рынках.

Двухколесный привод: почему это лучшее решение для малых и средних торговцев?

Спрос за рубежом многообразен, и ходьба одной ногой легко попасть на яму.Ядром двухколесного привода является дифференцированное покрытие полного спроса и создание устойчивой к рискам бизнес-системы.

Некоторые местные автомобильные компании в Африке 0 подержанные автомобили в одной стране являются «ступом в дверь»: развивающиеся страны имеют большой спрос на высокоэффективные модели с точки зрения затрат, выведенные из эксплуатации автомобили, арендованные автомобили и другие подержанные автомобили длиной километров, могут быстро проникнуть на затонувший рынок, а также могут оживить внутренние запасы активов, открыть новые точки прибыли.

Новые автомобили / модифицированные автомобили являются «прибылью»: опираясь на квалификацию лицензирования, новые автомобили создают доверие на стандартизацию, соответствующие модифицированные автомобили могут зарабатывать премию на сегменте, правоуправляемые автомобили в Юго-Восточной Азии, велосипеды пикапа в Африке прибыль до 80 000 юаней, сотрудничество с подержанными автомобилями может быть стабильной прибылью.

II. Практическое управление: основной порог и путь прорыва двух крупных концов бизнеса

Ключом двухколесного привода является «соответствие посадке», два основных порога, которые можно легко преодолеть.

(I) Конец подержанных автомобилей: завершить «источник автомобиля + соответствие», быстрое начало

Основная болезненная точка экспорта подержанных автомобилей заключается в ненадежном источнике автомобилей, громоздких формальностях, ключевых решениях: интеграция ресурсов и одобрение квалификации.

Почти половина местных источников автомобилей, экспортируемых в некоторых внутренних районах, могут быть связаны с магазинами 4S, аукционными платформами, лизинговыми компаниями и т. д., сосредоточиваясь на 1 - 2 стабильных каналах, можно поставлять партии, или можно полагаться на соответствующие ресурсы таких баз, как Чэнду Shuangliu.

Существенная линия соответствия: начиная с 2016 года экспорт краткосрочных зарегистрированных транспортных средств требует представления подтверждения послепродажи, а заявленная информация должна соответствовать свидетельству о регистрации.Рекомендуется использовать официальную базу или внешнюю платформу комплексного обслуживания для избежания рисков.

ii) Новые / модифицированные автотранспортные средства: установление барьеров, связанных с «сбытовой цепочкой + индивидуальным заказом»

Новые ресурсы автомобильной парковки, модифицированные особенности автомобильной парковки, малым и средним трейдерам не нужно жестко головы, сосредоточиться на сегментах гоночных треков, чтобы прорваться.

Новый конец автомобиля: связать малые и средние основные заводы с лицензией, расположить дивидендные рынки, такие как RCEP, Африка, и снизить расходы за счет оптовых закупок.

Модифицированный конец автомобиля: сначала обеспечить соответствие квалификации, как объявление министерства промышленности и информационных технологий, сертификация CCC и т. д., сосредоточить внимание на локализации настройки, премия может достигать более 20% и прибыль единичного автомобиля может достигать 50 - 80 000 юаней.

Руководство действий на период до 2026 года: как малые и средние трейдеры могут быстро приземлиться в двухколесную модель?

Двухколесный привод требует совместной силы, 3 рекомендации для посадки:

Сосредоточение внимания на голубом океане: приоритетное расположение рынков Юго-Восточной Азии, Африки и других рынков, использование подержанных автомобилей для расширения рынка, новых автомобилей / модифицированных автомобилей для увеличения прибыли; интеграция ресурсов: присоединение к промышленному союзу или ассоциации, обмен источниками автомобилей, логистикой и другими ресурсами, снижение затрат на одиночную борьбу; соблюдение: уделять внимание обновлению политики, заблаговременно подготовить материалы для контроля и квалификации, избегать рисков заказов.

По прогнозам, к 2026 году мировые продажи автомобилей достигнут 90,71 млн. единиц, при этом основными пунктами роста будут развивающиеся рынки.Малые и средние трейдеры могут пересечь цикл и устойчиво продвигаться далеко только на двухприводных колесах нового автомобиля + подержанного автомобиля.

Источник: Наблюдение за новой энергией в море

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора об авторских правах, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.