В соответствии с новой политикой, исключительно электрические автомобили продолжают вводить импортные пошлины в размере 10% и отменяют ранее введенные дополнительные налоги; гибридные автомобили отменяют первоначальные дополнительные налоги в размере 30 - 40%, платить только импортные пошлины и НДС.

Министерство финансов Судана одобрило официальное включение гибридных автомобилей в сферу действия тарифных преференций, говорится в сообщении, опубликованном таможенной службой Судана.Это означает, что на основе ранее поощрявшего импорт чисто электрических автомобилей, гибриды также стали получать налоговую поддержку, целью политики является снижение расхода топлива и поощрение распространения энергосберегающих и экологически чистых транспортных средств.

Согласно объявлению, корректировка была рекомендована Главным таможенным управлением Судана и одобрена министром финансов Джибрилом Ибрагимом.В соответствии с новой политикой, исключительно электрические автомобили по-прежнему будут взимать импортные пошлины в размере 10% и отменят ранее введенные дополнительные налоги, а гибриды будут отменены первоначальные дополнительные налоги в размере 30 - 40%, и будут платить только импортные пошлины и налог на добавленную стоимость.Это означает, что совокупное налоговое бремя на импорт гибридных автомобилей значительно снизится, и ожидается дальнейшее снижение стоимости импорта.

Таможенная служба Судана заявила, что эта мера поможет импортерам и потребителям приобретать гибридные автомобили по более низким ценам, а также будет способствовать увеличению доли энергосберегающих моделей на местном рынке.Официальное мнение заключается в том, что новая политика соответствует общему направлению Судана на проведение экономических реформ, оптимизацию структуры потребления энергии и достижение устойчивого развития.

Следует отметить, что недавняя поддержка Суданом новых энергетических моделей не является изолированной политикойРанее правительство вводило тарифные льготы для чисто электрических автомобилей, а на этот раз гибридные автомобили включены в преференциальную сферу, что еще больше расширяет сферу охвата политики.В то же время местная суданская компания Giad Engineering Group объявила о планах сотрудничать с китайскими компаниями в производстве и сборке гибридных и электромобилей, демонстрируя местное стремление постепенно развивать производственный потенциал новых энергетических автомобилей помимо импорта.

Аналитики отмечают, что в настоящее время Судан полностью зависит от импорта нефти.После прекращения производства на Хартумском нефтеперерабатывающем заводе в результате войны давление на поставки и стоимость топлива еще больше увеличилось, и сокращение потребления топлива стало важной экономической целью правительства.В этом контексте продвижение гибридных и электромобилей имеет не только экологическое значение, но и непосредственно связано с уменьшением давления на импорт топлива и снижением расходов на общественную эксплуатацию.

 |Письмо в конце 

Расширение тарифных преференций в Судане отражает постепенное смещение местной автомобильной политики в сторону энергосбережения и новых источников энергии, а гибридные автомобили станут более политическими преимуществами, чем традиционные топливные автомобили.В будущем, если сотрудничество в области местной сборки между Суданом и китайскими компаниями будет продолжаться, помимо экспорта автомобилей, могут появиться новые возможности в таких областях, как запасные части, батареи и послепродажное обслуживание.Вместе с тем благоприятная политика должна сопровождаться соблюдением нормативно-правовых норм и рациональным подходом к работе с учетом местных рыночных условий и торговых рисков.

Источник: https: / / sudantribune.net / article / 316267

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.