Подержанные автомобили экспортируются в Африке полный комплект сертификации, таможенный сертификат

1.Нигерия| Сертификация SONCAP

Двухуровневая система сертификации, неотъемлемая: сертификат регистрации продукции ПК: регистрация моделей автомобилей, разделенная на одноразовый / годовой срок действия;

Сертификат таможенной очистки СК: каждое судно и партия отдельно оформляются, выпускаются таможенной службой СК;

Дополнительная предварительная: импортеры сначала оформляют лицензию на импорт формы M;

2.Кения| Сертификат PVoC + KC COC (контролируется KEBS)

Основные потребности в восточной Африке: проверка соответствия ПВОК перед транспортировкой и окончательное выпуск сертификата соответствия КОК;

Жесткая красная линия: разрешается только правоуправляемое транспортное средство оригинального завода, возраст автомашины ≤8 лет, выбросы Евро4 и выше, внутренние левоуправляемые автомобили в основном недоступны.

3.Танзания| Сертификат соответствия ПВОК

Перед экспортом проверка третьей стороны выдает сертификат, проверяет возраст автомобиля ( бензин ≤8 лет), правое руль, выхлопные газы исключительно стандарты Евро4, без разрешения запрещается разгрузка.

4.Египет| Сертификация GOEIC COC

Главное управление по контролю за импортом и экспортом Египта обязательно проверяет сертификаты до отгрузки, подержанные автомобили должны иметь COC для таможенной очистки, синхронизируя электронный номер АСИД.

5.Мозамбик, Гана, Камерун, Габон и Бенин| Общий сертификат соответствия КОК

Унифицированная модель PVoC, проверка автомобиля перед отправкой, проверка VIN, состояния автомобиля, пробега, выбросов, выдача COC, таможенная очистка по сертификату порта.

6.Конголезский золото (DRC)| Сертификат проверки VC + FERI

Заявка на осмотр инициируется местным импортером, внутреннее сотрудничество с осмотром автомобиля, одновременно с этим необходимо обрабатывать электронную форму отслеживания FERI.

7.Южная Африка| Регистрация NRCS LOA

Самый высокий порог доступа, подержанные автомобили нуждаются в регистрации модели LOA, обязательных выбросах Евро5, очень строгий контроль за возрастом автомобиля, редко делают обычные подержанные автомобили.

8.Эфиопия

Доступ подержанных автомобилей, работающих на топливе, в основном всеобъемлющим образом ограничивается, и разрешается только подержанные транспортные средства с новой энергией, которые должны предварительно выдавать отчет о проверке выбросов и безопасности всего автомобиля.

II. Краткая таблица минимальных кадастров для основных африканских стран

Нигерия: форма M + SONCAP (PC + SC) + CINTN

Кения: PVoC COC (сертификат KC)

Танзания: ПВОК

Египет: GOEIC COC + ACID

Камерун: СОК + ECTN

Конголезское золото: сертификат VC + FERI

Мозамбик: СОК сложно, но все можно решить (подумайте)

Источник: Цифровой экспорт автомобилей дождь

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.