Миллионы в месяц!В июле Китай экспортировал 1,043 млн новых автомобилей, что на 81,3% выросло по сравнению с прошлым годом.

Сначала посмотрите на набор данных:

В июле Китай экспортировал 1 043 тыс. автомобилей, + 81,3% по сравнению с прошлым годом и + 0,6% по сравнению с прошлым месяцем - ежемесячный объем экспорта два месяца подряд вырос на уровне 1 млн. единиц.

1-7Совокупный ежемесячный экспорт составил 6,14 млн единиц, что + 66,8% по сравнению с годом.

Это не согрев, это бегство.И бегут не только сумма, но и структура.

Что такое 104,3 тыс. человек?

Посмотрите на временную шкалу:

В 2025 году Китай будет экспортировать около 7,5 миллионов автомобилей, что является первым в мире.

● Всего за семь месяцев в 2026 году было выпущено 6,14 млн. автомобилей, в текущих темпах в течение всего года.

10 миллионов ударов

Это не лозунг - прогноз Arrow Platinum увеличивается примерно на 40% в год; в месяц 1 043 000 автомобилей, что означает, что каждый рабочий день около 47 000 китайских автомобилей отправляются в море.

В отрасли часто говорят, что китайский экспорт автомобилей No 1 в мире в новой версии 2026 года: первое место лидирует, все еще расширяется.

Во-вторых, демонтаж конструкций: доля новых источников энергии составляет более половины, электроэнергия и нефть отступают

Три детали, на которые стоит обратить внимание:

1.Впервые на долю новых источников энергии приходится более половины. 553 тыс. автомобилей составляют 53% от общего объема в июле, что увеличилось в 1,5 раза по сравнению с прошлым годом, и по сравнению с прошлым месяцем все еще растет.

2.Традиционные топливные автомобили ускоряются. Хотя 490 000 автомобилей также выросли на 40%, но в сравнении с прошлым месяцем -4,6% - электроснабжение топлива, не прогноз тенденции, это уже произошедший факт.

3.Автомобиль - абсолютная сила. 922 тыс. автомобилей, что составляет 88% от общего экспорта, превзошло рынок на + 84,6% по сравнению с годом.

Короче говоря: высокий рост экспорта в этом раунде, который осуществляется автомобилями с новой энергией.

Внутреннее охлаждение и внешнее тепло: экспорт стал единственным основным двигателем

На фоне экспорта резко контрастирует внутренний рынок.

В июле розничные продажи пассажирских автомобилей в стране составили всего 1,47 млн единиц, что составляет 21,1% по сравнению с прошлым годом, что является десятимесячным спадом подряд.

С одной стороны, внутренняя ценовая война ведется до крови, а с другой стороны, зарубежные заказы выходят в очередь для погрузки на судно - внутреннее холодное и внешнее тепло не прилагательное, это два заявления.

Прямые последствия для практиков: где будет центр тяжести ведения бизнеса в 2016 году, ответ говорит сам за себя.Внутреннее дополнительное пространство достигло своего пика, и выход в море не является второй кривой, а основным судоходным путем.

4 Кто ведет?Концентрация головы растет.

В июле Chery экспортировала 202 500 единиц в месяц, став первой автомобильной компанией в Китае, которая экспортировала более 200 000 единиц в месяц, и вышла на море в двойной линии топлива + новой энергии.

Метод игры главных игроков изменился: больше не довольствовался продажей автомобилей, а план тысячи сетей в стиле GAC (в 2026 году будет более 1000 магазинов 4S за рубежом), на долю BYD приходится более половины продаж за рубежом, Jingdong Logistics + Chery совместно создают ближневосточный склад запасных частей - от продукции в море, полностью переходят к промышленной цепи в море.

Для малых и средних экспортеров это одновременно и давление, и возможность: голова съедает пирог бренда + каналов, в то время как разрывы в сегментах (правый руль, специальные автомобили, региональные услуги по соблюдению правил) остаются - при условии, что вы знаете местность лучше, чем крупные заводы.

За цифрами, три трезвых суждения

Судьба 1: количество бежит, цена находится под давлением. Объем экспорта + 81,3%, но увеличились стоимость транспортировки, аренда складов за рубежом, тарифы в странах-целевых (индексификация налога на лом в России, минимальная цена MIP в ЕС, сбор за инспекцию PVoC в Гане). Маори - победитель и проигравший в 2026 году, не будьте оторванными от общей суммы.

Судьба 2: после того, как доля новых источников энергии составит более половины, логика выбора должна измениться. Чистое электричество, пикапы новых источников энергии стали сильнее, что стало новой точкой роста в структуре экспорта.Электричество не единственный ответ, гибрид + пикап + правый руль - это правильный ответ на Ближний Восток, Африку и Юго-Восточную Азию.

Суждение 3: После последовательного прорыва миллиона, наступит базовый эффект. В 2027 году нереалистично поддерживать темпы роста на уровне 80% +.Теперь, вместо того, чтобы праздновать миллион, нужно развивать отношения с клиентами, послепродажные сети, соответствие требованиям - когда прилив отступает, мы узнаем, кто плавает голым.

Заключение

1,043 тыс. единиц - это примечание, что китайские автомобили выйдут в море в 2026 году.

Это говорит о том, что спрос реальный, производственные мощности реальные, но и пороги конкуренции и соблюдения правил.Данные говорят, но данные не принимают решения за вас - что вы будете делать во второй половине года, зависит от того, насколько вы можете начать строить сейчас.

Источник: Цифровой экспорт автомобилей дождь

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.