15 апреля китайско-лаосский трансграничный поезд, полностью нагруженный автомобилями с новой энергией «изготавливаемыми в Чжункине», отбыл со станции в деревне Юньъе в Чжункине и вышел из страны через порт Мохан.Это миниатюры нормализации «автомобилей в море», предоставляющих услуги нового прохода на западе суши и моря.

Стартовал пересекающий границу поезд.Карта железнодорожного логистического центра Чжункина

В этом году отмечается пятая годовщина установления всеобъемлющего стратегического партнерства между Китаем и АСЕАН.Являясь наиболее знаковым инфраструктурным проектом взаимосвязи обеих сторон, китайско-лаосская железная дорога представила солидный отчет: совокупный объем перевозок продолжает расти, масштабы трансграничных грузоперевозок продолжают расширяться, быстро растет экспорт «новых трех» автомобилей с новой энергией, фотоэлектрических продуктов и литийных батарей - этот «стальной проволочной дороги» стал одним из важных достижений углубления сотрудничества между Китаем и АСЕАН.

Для обеспечения эффективной эксплуатации специальных поездов для новых энергетических автомобилей, железнодорожный логистический центр Чжняна совместно со станцией Xinglongchang разработал специальную схему погрузки, открыл зеленый канал и реализовал «три приоритета» политики «перевозки приоритета, погрузки приоритета и подвески приоритета» с учетом высоких требований безопасности транспортировки аккумуляторов новых энергетических автомобилей и большого объема автомобиля.В то же время с таможенной службой и операционной компанией нового сухо-морского коридора был создан механизм координации «производства, транспортировки и таможенного контроля», пустые контейнеры поступают на завод заблаговременно, тяжелые контейнеры погружаются и отправляются, чтобы обеспечить бесперебойное соединение от производственной линии к отправке поезда.

«Раньше автомобильные предприятия экспортировали в Юго-Восточную Азию больше рек и морей, полный процесс занимал 20 - 30 дней; теперь через китайскую и лаосскую железную дорогу, 5 дней прямо до Вьентьена, а затем через автомашину распределяется в Таиланд, Вьетнам, Камбоджу и другие соседние страны, эффективно снижает логистические затраты предприятий».Лу Лин, экономист бизнес-отдела деревни Юньюэ Центра железнодорожной логистики Чжункина, подсчитал счет сроков.

После прибытия в Вьентьян специального поезда автомобилей с новой энергией, он может быстро распространиться на весь южный полуостров по дорогам.Это не только обеспечивает стабильный доступ для новых энергетических автомобилей Китая в АСЕАН, но и помогает многим странам АСЕАН достичь цели преобразования низкоуглеродного транспорта.Таиланд, Индонезия, Малайзия и другие страны ввели политику продвижения электромобилей, а китайско-лаосская железная дорога становится «ускорителем» экологически чистых транспортных средств в регионе.

В первые два месяца этого года экспорт автомобилей из Чжункина составил 8,89 млрд юаней, что на 89,3% выросло по сравнению с предыдущим годом.В будущем новый канал «Западные шесть морей» запустит специальные поезда, экспресс-линии запчастей и других индивидуальных программ для большего числа автомобильных предприятий, продолжит оптимизировать маршруты поездов, расширит масштаб эксплуатации и поможет «Чункину» эффективно дойти до стран АСЕАН для новых энергетических автомобилей.

Оригинальное название: «Подъезд автомобилей в море» ускоряет эффективный доступ новых энергетических автомобилей «Чонгкина» в АСЕАН

Источник: Новый Чонгцин - Чонгцинская ежедневная газета

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае спора об авторских правах, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.