21 апреля на пресс-конференции по глобальной стратегии компании Chang 'an Automobile Group China Chang' an Automobile Group официально обнародовала глобальную стратегию «1445», вновь продемонстрировав амбиции глобального расположения: к 2030 году стремиться войти в десятку лучших автомобильных компаний в мире.Реализация этой стратегии будет еще больше повышать международное влияние «Сделано в Чонгкине», а также обеспечить руководство для глобализации расположения западных автомобильных предприятий.

Китайский автомобильный завод Чанань.Карта, представленная опрошенным подразделением

Стратегический рисунок китайской компании Chang 'an Automobile является миниатюром процветающей автомобильной промышленности в Чжункине.Начиная с этого года, хорошие новости в автомобильной промышленности Чжункина часто распространяются: Celis выиграл 200 заказов на ОАЭ, реализовав прорыв высококачественных интеллектуальных автомобилей с новой энергией за рубежом; Группа логистики Чжункина подписала стратегическое сотрудничество с Ningde Times, и первая нормализованная литиевая батарея в Китае специальная линия водных перевозок «Тысячные миль легкой лодки» была полностью открыта ...

Последние данные, опубликованные 20 апреля Бюро статистики города Чжункина, подтверждают этот жар: в первом квартале 2016 года кластер автомобилей с новой энергией, связанных с интеллектуальной сетью, неуклонно растет, добавленная стоимость увеличилась на 6,8%, а производство автомобилей с новой энергией в городе достигло 205 200 единиц, что на 9,7% выросло по сравнению с годом.Рост экспорта продолжает улучшаться, в первом квартале, экспорт автомобилей в Чжункине составил 13,23 млрд юаней, увеличившись на 70,5% по сравнению с предыдущим годом, в то же время, экспорт электромобилей и литий-ионных аккумуляторов увеличился на 45% и 468,7% соответственно по сравнению с предыдущим годом, подчеркивая сильную конкурентоспособность автомобилей «изготавливаемых в Чжункине».

За каждым ключевым прорывом и группой ярких данных стоит твердый шаг по ускорению строительства столицы интеллектуальной сети новых энергетических автомобилей в Чжункине.Руководствуясь автомобильной промышленностью, Чонгцин продвигает систему кластера современной обрабатывающей промышленности «33618» в целом к новому подъему и продвижению на высоту, стремится создать важную стратегическую опорную точку для развития западной части страны в новую эпоху, а также прибавить свет одного региона к общей ситуации.

Глобальный центр исследований и разработок автомобилей Chang 'an.Карта, представленная опрошенным подразделением

I. Твердая ядерная поддержка за опорной точкой, Чжунцин возвращается в «первый город автомобилей» в Китае

Являясь важной национальной базой для производства автомобилей, в этом горячем месте в Чжункине автомобили с новой энергией выходят с производственной линии, не только направляются по всей стране и по всему миру, но и становятся мощным двигателем для Чжункина, который играет роль стратегического опорного пункта, устанавливает эталон для модернизации промышленности в западном регионе и обеспечивает кинетическую энергию.

Вход в сварку-монтажную мастерскую суперфабрики Celis, сотни роботизированных рук точно танцуют, эффективно выполняют сложные процессы, такие как сварка, различные логистические роботы гибко перемещаются между производственными линиями, вся мастерская достигает высокой степени автоматизации, практически не видит фигуры ручной работы, демонстрируя твердую силу «завода будущего».

В то же время, на заводе «Авита» в Китае «Самый сильный мозг» также эффективно работает, в цифровом операционном центре тысячи точек сбора данных передают динамику производственной линии в режиме реального времени, сотрудничают с центром обеспечения для общего планирования и распределения ресурсов, роботы интеллектуального производственного центра эффективно работают по оптимальному ритму, все звенья цепи поставок синхронизируются, гарантируя точную доставку материалов на каждую производственную станцию.

За эффективной работой заводов стоит скачок в энергетическом уровне промышленного кластераНа протяжении многих лет Чжунцин планировал построить промышленный мозг автомобильной промышленности, сформировал регулярную итерацию картины промышленной цепи, динамический мониторинг «сильной цепи, дополняющей цепочку» и другие возможности, а также поддерживал ведущие предприятия, такие как Чанань, Celis, в строительстве мозга, преобразуя список потребностей автомобильных предприятий в список задач предприятий цепочки поставок.

Китайский автомобильный завод Чанань.Карта, представленная опрошенным подразделением

Такая инновационная модель не только повышает эффективность сотрудничества автомобильной промышленности в Чжункине, но и экспортирует опыт промышленной сотрудничества в западные регионы, способствует согласованному развитию верхнего и нижнего течений западной автомобильной промышленной цепи и укрепляет радиационную ведущую способность стратегических опорных точек.

Например, промышленный мозг Celis объединяет более 300 партнеров, реализуя динамический надзор за 60-дневным периодом учета и повышая своевременность доставки заказов на 13%; цифровая интеллектуальная фабрика Avita достигла 100% автоматизации оборудования, в среднем каждые 60 секунд выходит новый автомобиль, демонстрируя эффективность и точность интеллектуального производства.

Данные свидетельствуют о достижениях развития. В 2025 году, Чжунцин вернулся в «первый город автомобилей» Китая с объемом производства 2,788 млн. единиц, размер автомобильной промышленности кластера превысил 800 млрд. юаней, местный коэффициент комплектации запасных частей стабилен на уровне более 45%, охватывающий чипы, батареи, кабину цифровой интеллектуальности и другие основные цепочки; Построена полная промышленная система 18 автомобилей и более 1200 предприятий по производству запасных частей и компонентов, а 3 системы, 12 узлов и 56 категорий компонентов автомобилей с новой энергией, подключенных к интеллектуальной сети, полностью охвачены.

Скелет триллионного промышленного кластера уже четко виден.

Эта целостная промышленная система не только поддерживает высококачественное развитие автомобильной промышленности в Чжункине, но и способствует скоординированному развитию автомобильной промышленности западной части и обеспечивает прочную поддержку для прорыва автомобильной промышленности западной части.

Более того, под руководством автомобильной промышленности, Чжунцин стимулирует ведущие отрасли электроники и материалов, а также трансграничную интеграцию и усилия в одном направлении таких основных отраслей, как оборудование и мягкие коммуникации. Производительность мощных полупроводников города занимает третье место в стране, производство электроэнергии для ноутбуков занимает первое место в мире в течение 12 лет подряд, производство стекловолокна занимает третье место в стране.

Ускоренный подъем «Сделано в Чонгкине» упрочил базу стратегической опорной точки с сильной промышленной поддержкой, а также продолжает вводить основную динамику в высококачественное развитие западного региона.

Второе, связь «двойного городского экономического круга», рост межпровинциальных кластеров автомобильной промышленности

Стратегическая опорная точка не является «одиночным резким продвижением», а скорее радиационным движением и совместным продвижением.

В комплексной свободной зоне Лиангуанового порта Новой зоны Лианцзян система контроллера двигателя, оснащенная «геном» технологии Сычуана, выходит из строя в серии, станет основным компонентом автомобиля с новой энергией «изготовленного в Чжункине» и выйдет на мировой рынок.

В Новом районе провинции Тянь-Шань, в новом районе провинции Тянь-Шань, был реализован проект базы энергетических батарей «Чанань», совместно инвестированный компанией Ningde и Chang 'an Automobile, с годовой производственной мощностью до 25 ГВтч, что обеспечит сильную поддержку развитию автомобильной промышленности провинции Тянь-Шань.

В последние годы, провинции Сычуань и Чжуньян также совместно создали коридор «Электрический коридор» и «Интеллектуальный коридор» и другие типичные сценарии применения, в общей сложности более 2000 автомобилей с водородными топливными элементами, построено 41 водородоснабжение станции, и основные зоны обслуживания автомагистралей достигли полного покрытия сверхбыстрой зарядки и зарядки станций.

Чжунцин и Чэнду также были выбраны в первую группу пилотных городов для применения «интеграции автомобилей, дорог и облаков» интеллектуальных автомобилей с подключением к сети в стране, что создало прочный носитель для сотрудничества в развитии промышленности.

Такое сотрудничество всей промышленной цепи, которое разрушает географические барьеры, позволило региональному коэффициенту комплектации автомобилей «Чунькина» в провинциях Сычуань-Чужун-Шюнь превысить 80%, и Чэнь-Чужун-Шюнь формируют структуру развития «взаимо для вас и для нас».

В настоящее время в экономическом округе Чэнь-Чуйчжоу в районе Чэнь-Чуйчжоу был создан третий по величине кластер автомобильной промышленности в Китае с ежегодным производством почти 4 миллионов автомобилей.В 2025 году, Чжунцин занял первое место в Китае с объемом производства 2,788 млн. автомобилей, и на каждые девять автомобилей в стране приходится один автомобиль «сделано в Сычуани-Хухяне».

Постепенно реализуются более амбициозные виды развития.В период "Пятнадцатой пятилетки", Чжунцин будет закреплять цель строительства "интеллектуального сетевого столица новых энергетических автомобилей с глобальным влиянием", придерживаться интеллектуального, зеленого и интегрированного направления, укреплять лидирующее руководство, цифровой интеллект, бренд душой, экологическое сбор энергии, способствовать развитию "трицы" автомобиля, запасных частей и вторичного рынка, способствовать всесторонней модернизации автомобильной промышленности в районе Чжун-Чуэна от линейного развития "цепочного типа" к развитию "экологического типа" системы. Совместно с провинцией Сычуань мы будем прилагать все усилия для создания кластера промышленности автомобилей с новой энергией мирового класса с интеллектуальными сетями.

Например, в области технологических инноваций, нацелены на передовые области, такие как сквозная модель интеллектуального вождения, твердотельные батареи автомобильного класса, водородные топливные элементы и другие передовые области, чтобы способствовать совместному решению сложных задач между провинциями Сычуань и Хюнь и непрерывно повышать возможности сотрудничества в области инноваций.

Что касается сценариев применения, то совершенствуются системы услуг торговли, логистики, финансов, инспекции и контроля, продолжают улучшать качество и создавать такие сценарии применения, как коридор «Электрический коридор» и «Интеллектуальный коридор», глубоко продвигают пилотные проекты применения «интеграции облака автомобилей и дорог», доступа к интеллектуальным сетевым автомобилям и дорожного проезда, совместно создают ведущую национальную интеллектуальную сетевую транспортную систему новых энергетических автомобилей.

В плане глобализации, усилить всестороннюю координацию и поддержку в области логистики, финансов, талантов, стандартов и т. д., продвигать всесторонний экспорт и зарубежный расположение в верхнем и нижнем течениях промышленной цепи двух мест, повышать международную конкурентоспособность, радиацию и влияние промышленности.

От прорыва промышленности одного города до подъема кластеров автомобильной промышленности между провинциями, Чжунцин использует автомобили в качестве связующего звена для усиления эффекта лидирующего движения на западе, достижения радиационного движения, взаимовыгодного для всего региона и создания новой структуры многоточечного сотрудничества и развития сотен цветов.

Новый район Каухау.Карта, представленная опрошенным подразделением

Многообразие подключения мира, стимулирование западных автомобильных предприятий «расширяться»

Стратегическая опорная точка заключается не только в «укоренении внутри», но и в «протяжении снаружи».

Являясь всеобъемлющим центром открытости внутренних районов, Чжунцин преобразует невыгодное географическое положение «не зависимости от моря» в уникальное преимущество, связанное с миром.

Недавно китайско-лаосский трансграничный поезд, полностью нагруженный автомобилями с новой энергией «изготавливаемыми в Чжункине», отбыл со станции в деревне Юньньюэ в Чжункине и вышел из страны через порт Мохань в течение пяти дней до Вьентьена, Лаос.

«Раньше речным и морским комбинированным транспортом в Юго-Восточной Азии требовалось от 20 до 30 дней, теперь через китайскую и лаосскую железнодорожную дорогу, 5 дней прямо до Вьентьена, а затем через автомагистраль в соседние страны Таиланда, Вьетнама, Камбоджи и другие страны, эффективно снижая логистические затраты предприятий».Введение соответствующего руководителя железнодорожного логистического центра Чжункина.

Это лишь миниатюра того, что автомобили «Чонгкина» ускоряются по всему миру.Данные показывают, что в первом квартале этого года экспорт автомобилей в Чжункине составил 13,23 млрд. юаней, увеличившись на 70,5%, в то же время экспорт электромобилей и литий-ионных аккумуляторов увеличился на 45% и 468,7% соответственно, и импульс экспорта продолжает улучшаться.

Более того, сегодняшний «выход на море» уже не просто экспорт продукции, а «вывоз ценности», охватывающий бренды, технологии и услуги.

Первый зарубежный завод по производству автомобилей с новой энергией Chang 'an Motor был введен в эксплуатацию на заводе в Районе в Таиланде.Являясь важным мостовым пунктом в глобальной производственной системе Chang 'an Automobile, продукция завода в Районе будет экспортироваться на многие рынки АСЕАН, Австралии, Новой Зеландии, Великобритании, Южной Африки и других стран.

Ускоряется также темпы глобализации компании Celis.В феврале этого года, после заключения стратегического партнерства с автомобильной компанией Абу-Даби в Объединенных Арабских Эмиратах, компания Celus быстро выполнила первые заказы на 200 единиц, сделав ключевой шаг в глобализации.

Производственная база М7.Карта, представленная опрошенным подразделением

Чтобы лучше удовлетворить потребности пользователей на Ближнем Востоке, Qianjie осуществила глубокую локализацию для рынка ОАЭ, завершив комплексную оптимизацию программного обеспечения и оборудования для многоязычных систем, высокотемпературной среды и сценариев использования автомобилей.Рынок ОАЭ станет основным центром для излучения бренда на Ближнем Востоке, продвигая высококачественные новые энергетические автомобили «Чонгкина» на более широкий глобальный рынок.

От «выхода» до «запуска», автомобильные предприятия в Чонгкине вырезают все более глубокий «печат Чонгкина» на карте мировой автомобильной промышленности.Колесо, которое идет, - это не только продукты, но и открытая решимость и стратегическая ответственность города

С того момента, как в 2022 году впервые был предложен «создание кластера промышленности автомобилей новой энергии интеллектуальной сети мирового класса», до 2024 года был предложен построить «столицу автомобилей новой энергии интеллектуальной сети», а затем к 2025 году вернулся к «первому автомобильному городу» в стране, каждый скачок в индустрии автомобилей новой энергии интеллектуальной сети в Чжункине пишет яркую сноску для важного стратегического опорного пункта в новой эпохе для развития западного региона.

В будущем, Чжунцин будет продолжать руководствоваться новой производительностью автомобильной промышленности, усиливать отображение опорных точек в многостороннем национальном стратегическом накладке и двигаться к более широкому миру высококачественного развития.

Источник: 1 глаз TV-Hua Long репортер Лиан Цзянь / Вэн Главный репортер Чэнь Юй / Рецензия

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.