Анализ автомобильного рынка в Анголе

1. Промышленные основы

В Анголе существует ряд автомобильных заводов, например, Ангольская автомобильная компания (АМПА), которая сотрудничает с международными брендами в области сборки.Поставщики автомобильных запасных частей постепенно развиваются, однако общая промышленная система еще не совершенна, и степень зависимости от импорта является высокой

2. Особенности рынка

Из-за ограничения покупательной способности подержанные автомобили составляют более 80% от объема торговли автомобилями, а доля японских брендов, таких как Toyota и Nissan, превышает 60%.

Китайские бренды: в столице Луанды в 2023 году появилась первая партия торговых точек для электромобилей китайской марки; 10 января 2024 года Great Wall Motor открыла первый магазин 4S в Луанде; 22 декабря 2024 года был открыт магазин 4S Fuhua Motor, расположенный в районе Камама, провинция Луанда, который получил официальную лицензию китайских автомобильных брендов Xinyuan Motor и Kowloon Motor в Анголе.

3. Регламента, касающегося автомобильной отрасли

Стандарты ввоза: возраст ввоза подержанных автомобилей не превышает пяти лет (Указ таможенной службы Анголы No 75 от 2023 года).

Стандарты выбросов: пока еще не внедрены европейские стандарты, но с 2025 года планируется внедрить европейские стандарты IV (планируется министерством окружающей среды).

Требования к локализации: проект по сборке KD должен взять на себя обязательство по локализации не менее 15% в течение трех лет (предписание министерства промышленности и торговли в 2022 году).Доля иностранных работников, нанимаемых на работу, не должна превышать 30 процентов (Президентский указ 43 / 17).

Налоговая политика: 30 - 35% пошлины на ввоз автомобилей (таможенные пошлины на 2024 год).Пошлины на электромобили снижаются до 10% с 2024 года (Объявление министерства финансов в 2023 году).

Сотрудничество между Китаем и Анголой

1. Торговые отношения

Ангола является вторым по величине торговым партнером Китая в Африке после Южной Африки и седьмым по величине импортером сырой нефти Китая в мире.Китай является крупнейшим торговым партнером Анголы, страной назначения ее экспорта и страной источника ее импорта.В 2023 году объем двусторонней товарообороты составил 23,05 млрд долларов.Ангола в основном экспортирует нефть и импортирует из Китая электромеханические изделия, текстиль, строительные материалы и т. д.

В январе-апреле 2025 года Ангола импортировала из Китая 2562 автомобиля на сумму 377 миллионов юаней, 358 миллионов юаней для автозапчастей и 32 134 мотоцикла на сумму 115 миллионов юаней.

2) Инвестиционное сотрудничество

По данным Министерства торговли Китая, в 2023 году объем прямых инвестиций Китая в Анголу составил около 350 млн. долл. США; по состоянию на конец 2023 года объем прямых инвестиций Китая в Анголу составил около 2,55 млрд. долл. США.

В настоящее время в Ангеле насчитывается более 400 китайских предприятий, главным образом в строительстве, торговле, недвижимости и обрабатывающей промышленности.К числу китайских предприятий, осуществляющих инвестиционное сотрудничество, относятся Sinopec, CITIC Construction, Qingdao Youxing, Guangde International, Zhejiang Yongda, Haishan International, Sujie International, Aude Group, Zhongsheng Group, Jiangzhou Agriculture и т. д.Среди них, Sinopec сотрудничает с британскими BP и другими нефтяными компаниями для совместной разработки нефтегазовых ресурсов Анголы.

На конец 2023 года в Анголе насчитывалось 6484 человека.

Отделение Банка Китая в Луанде, единственный китайский коммерческий банк на ангольском рынке, официально открыто в июне 2017 года в столице Анголы Луанде.

В 2008 году промышленный и коммерческий банк Китая инвестировал 55 млрд. долл. США в крупнейший банк Африки -- Standard Bank Group, доля которого составляла 20 процентов, и стал крупнейшим акционером Standard Bank Group, а Standard Bank Group Южной Африки является крупнейшим акционером Standard Bank Анголы.

3 - человеческий обмен

Китай отправил медицинскую группу в Анголу, чтобы повысить уровень местной медицинской помощи.За последние пять лет правительство Китая предоставило Анголе более 150 стипендий, в настоящее время около 300 ангольских студентов обучаются в Китае.

4. Двусторонние соглашения 

Две страны установили дипломатические отношения 12 января 1983 года.Двустороннее торговое соглашение было подписано в июне 1984 года.В октябре 1988 года обе стороны подписали соглашение об учреждении Совместной комиссии по экономической и торговой политике.В мае 2011 года министерство торговли Китая и министерство иностранных дел Анголы подписали Соглашение о сотрудничестве между правительствами Китайской Народной Республики и Республики Ангола в сфере труда.В апреле 2015 года Китай создал механизм двустороннего торгово-экономического руководящего комитета, который провел первую встречу в Пекине.Механизм, возглавляемый Министерством торговли Китая и Комиссией по развитию и реформе, призван координировать двустороннее торговое, инвестиционное и промышленное сотрудничество.В сентябре 2018 года, во время Пекинского саммита Форума китайско-африканского сотрудничества, Китай подписал меморандум о взаимопонимании по совместному строительству сотрудничества «Один пояс, один путь» с Анголой.

В августе 2023 года правительства Китая и Анголы подписали обмен письмами о предоставлении правительством Китая нулевого таможенного режима на 98% товаров, экспортируемых в Анголу в Китай.В декабре 2023 года обе стороны подписали Соглашение о поощрении и взаимной защите инвестиций между Китаем и Ангареей. 11 июня 2025 года Китай объявил, что введёт нулевые пошлины на 100 процентов товаров из 53 африканских стран, имеющих дипломатические отношения.

Источник: Морская база автомобильной промышленности новой энергии в дельте реки Янцзы

Эта статья воспроизводится с новой энергетической автомобильной промышленности морской базы в дельте реки Янцзы, только для обмена информацией, если связан с нарушением, пожалуйста, свяжитесь с удалением, этот сайт не несет соответствующей юридической ответственности.