Таиланд расположен на юге центрального полуострова, на юго-востоке омывается Тихоокеанским заливом Таиланда и на юго-западе омывается Индийским океаном Андаманским морем.На западе и на северо-западе граничит с Мьянмой, на северо-востоке с Лаосом, на востоке с Камбоджей и на юге с Малайзией.

Площадь страны составляет 513 000 кв. км, что уступает Индонезии и Мьянме в Юго-Восточной Азии.Население Таиланда составляет 67,9 миллиона человек (по состоянию на январь 2024 года), в стране насчитывается более 30 этнических групп, основным этническим группом являются тайцы, а остальные - лаосцы, китайцы, малайцы и т. д.Таиландский язык является государственным языком, а официальными языками являются тайский и английский.

Природные ресурсы Таиланда включают в себя калий, олова, вольфрам, антимон, свинец, а также барит, драгоценные камни, нефть, природный газ и т. д.

Обзор экономики Таиланда

В 2023 году ВВП Таиланда превысит 500 млрд. долларов США, что делает его второй по величине экономикой в АСЕАН.Таиландские товары пользуются нулевым тарифным режимом в странах АСЕАН и обладают большой радиационной способностью для соседних стран.

В 2023 году общий объем внешней торговли Таиланда составил 574,3 млрд. долларов США, в том числе экспорт составил 284,6 млрд. долларов США, импорт составил 289,7 млрд. долларов США, а дефицит торгового баланса составил 5,1 млрд. долларов США.

Топ-10 главных торговых партнеров Таиланда в 2023 году

Автомобильный рынок Таиланда

Автомобильная промышленность Таиланда достигла заметных успехов на протяжении многих лет, и в 2022 году Таиланд занял 10-е место по мировому производству автомобилей.В 2023 году объем экспорта автомобилей Таиланда составил 1,117,5 млн единиц, что является новым максимумом за пять лет.Экспорт автомобилей Таиланда сохранял тенденцию роста в 2022 и 2023 годах, а в 2024 году снизился.В 2024 году производство автомобилей в Таиланде составило 1,47 млн. единиц, что на 20% меньше по сравнению с прошлым годом; продажи автомобилей составили 460 000 единиц, что на 33% меньше по сравнению с прошлым годом; экспорт автомобилей составил 1,01 млн. единиц, что на 12% меньше по сравнению с прошлым годом.

Состояние автомобильной промышленности Таиланда

На фоне общего падения продаж автомобилей в Таиланде, рост продаж электромобилей стал ярким моментом.В первых трех кварталах 2024 года общие продажи легковых автомобилей в Таиланде упали на 23% по сравнению с тем же периодом прошлого года.На долю бензиновых автомобилей по-прежнему приходится более 90 процентов продаж автомобилей в Таиланде, но ожидается, что доля продажи бензиновых автомобилей будет продолжать снижаться, поскольку правительство продолжает стимулировать развитие электромобилей и субсидировать покупателей и производителей.

На этом фоне электромобили стали единственным ярким моментом, и этот рост в значительной степени обусловлен вкладом китайских автопроизводителей.Согласно предыдущим сообщениям Таиландских автомобильных СМИ, в 2023 году совокупный объем продаж чисто электрических автомобилей в Таиланде превысил 76 300 единиц, что резко увеличилось на 66 600 единиц по сравнению с 2022 годом, что составило 684%, а доля продаж чисто электрических автомобилей выросла до 12%.

Китайские бренды Таиланда в январе 2025 года

Китайские бренды на рынке Таиланда постепенно проявляются, в частности, такие бренды, как BYD, MG и GAC AEON, которые продали соответственно 4 355, 2 132 и 1037 автомобилей.

Таиланд выдвинул политику «30 · 30», в частности, к 2030 году 30% от общего количества автомобилей, произведенных в Таиланде, будут составлять автомобили с нулевыми выбросами, а к 2035 году производство автомобилей с нулевыми выбросами достигнет 1,35 млн. единиц.Для этого к 2025 году Таиланд выделит 35 миллиардов батов на покупку земли для производства трамваев, строительство завода и зарядных объектов.

В период с 2024 по 2027 год потребители, покупающие новые энергетические автомобили, могут получить субсидии в размере до 100 000 батов за автомобиль.Что касается электрических коммерческих автомобилей, то правительство Таиланда также поддерживает соответствующие компании посредством налоговых льгот.Предприятия, приобретающие электромобиль, произведенный или сборенный в Таиланде, могут воспользоваться льготами в размере в два раза от фактической продажной цены транспортного средства, а предприятия, приобретающие импортированные электромобиль, также могут воспользоваться льготами в размере в 1,5 раза от фактической продажной цены транспортного средства.

Налоговые льготы В период с 2024 по 2025 год пошлины на импорт новых электромобилей стоимостью не более 2 миллионов батов будут снижены на 40%.

Акцизные налоги на импорт новых электромобилей стоимостью до 7 миллионов батов будут снижены с 8 до 2 процентов, а налоги на дорогу и импортные пошлины будут снижены в зависимости от дифференциации различных моделей трамваев.

Таиландские возможности для выхода на рынок автомобилей

Японские бренды на рынке Таиланда в течение многих лет, имеют совершенную сеть послепродажного обслуживания.Напротив, китайским брендам необходимо приложить больше усилий для укрепления брендинга, улучшения имиджа бренда, ускорения строительства сети послепродажного обслуживания и повышения качества обслуживания.

Влияние культурных различий между Китаем и Таиландом значительно отличается, поэтому китайские автопроизводители должны глубоко понимать потребности и предпочтения тайских потребителей.Дизайн продукта должен быть адаптирован и оптимизирован в соответствии с эстетикой и привычками пользования автомобилями тайских потребителей.

Несмотря на то, что политика правительства Таиланда поддерживает развитие новых энергетических автомобилей, изменения в политике могут повлиять на инвестиции и бизнес китайских автомобильных компаний.Китайские автопроизводители должны внимательно следить за политическими тенденциями, оценивать риски и планировать ответные меры, чтобы обеспечить своевременное реагирование на корректировку политики.В то же время необходимо строго соблюдать законы и положения Таиланда, чтобы избежать ненужных потерь из-за юридических вопросов.

Источник: Морская база автомобильной промышленности новой энергии в дельте реки Янцзы

Эта статья воспроизводится с новой энергетической автомобильной промышленности морской базы в дельте реки Янцзы, только для обмена информацией, если связан с нарушением, пожалуйста, свяжитесь с удалением, этот сайт не несет соответствующей юридической ответственности.