Камбоджа (Cambodia) расположена на южно-центральном полуострове и имеет площадь в 181 000 кв. км.

Население страны составляет 16,94 млн. человек, из которых 80 процентов составляют кхмерцы, и основным языком является кхмерский.

На суше три соседние страны: Таиланд на западе, Лаос на севере и Вьетнам на юго-востоке, а на юго-западном побережье - Таиландский залив.

Буддизм является государственной религией Камбоджи, и почти 97 процентов камбоджийцев исповедуют его.

Обзор экономики Камбоджи

В 2023 году ВВП Камбоджи составил 31,77 млрд. долларов США; ВВП на душу населения составил 2429,7 долларов США.

Согласно последнему докладу Главного таможенного управления Камбоджи, общий объем международной торговли Камбоджи в 2023 году составил 46,8 млрд. долларов.Из них общий объем экспорта составил 22,7 млрд. долл. США, увеличившись на 1,8 процента по сравнению с прошлым годом, а общий объем импорта составил 24,1 млрд. долл. США, снизившись на 5 процентов по сравнению с прошлым годом.

Среди основных торговых партнеров Китай является крупнейшим торговым партнером Камбоджи, объем двусторонней торговли составил почти 12,2 млрд. долл. США, что на 5 процентов выросло по сравнению с прошлым годом.

Рынок электромобилей в Камбодже

Количество электромобилей в Камбодже демонстрирует постепенную тенденцию к увеличению.Впервые электромобили были зарегистрированы в Камбодже в 2020 году, и по состоянию на июнь 2024 года общее количество зарегистрированных электромобилей составило 1614 автомобилей, включая основные бренды BYD, Tesla, BMW, Toyota, Red Flag, Wuling и Jaguar.

Согласно данным рынка за первый квартал 2024 года, Toyota занимает 33% рынка, а Mitsubishi и Ford - около 20%.

· принять ряд мер стимулирования, принять политику развития электромобилей (2024-2030 годы), поэтапно создать и развивать экосистему электромобилей, включая привлечение инвестиций для создания сети заводов по сборке электромобилей, заводов по производству запасных частей и зарядных станций для электромобилей. К 2030 году планируется увеличить количество электромобилей до 30 тысяч, а количество электромотоциклов и электрических тук-буков до 720 тысяч и 20 тысяч соответственно.

· Политика в области финансовых услуг поощряет финансовые учреждения, такие как банки, предоставлять автокредиты владельцам электромобилей, чтобы уменьшить финансовое давление на потребителей, покупающих электромобили, и повысить мотивацию потребителей покупать электромобили. 

· Совершенствование инфраструктуры активно поощряет строительство зарядных станций, и компании также объявили о планах по строительству зарядных станций, например, компания BYD объявила о планах по строительству 200 зарядных станций для электромобилей по всей Камбодже, чтобы облегчить трудности с зарядкой электромобилей для пользователей и повысить удобство использования электромобилей. 

Автомобильный рынок Камбоджи рискует

1. Отсталость в инфраструктуре Камбоджи в области водоснабжения, электроснабжения, транспорта, связи и других инфраструктурных условиях относительно отстало, связанные с этим расходы высоки, а вспомогательные отрасли промышленности недостаточно развиты.

Камбоджийский Трудовой кодекс, принятый в 1997 году, был разработан в полном соответствии с трудовыми стандартами развитых западных стран, в практическом осуществлении особое внимание уделяется защите прав и интересов трудящихся и содержит строгие ограничения на найм иностранных рабочих.

Существующая электросеть Камбоджи может обрабатывать только около 4,6 ГВт электроэнергии за один раз, что недостаточно для удовлетворения ожидаемого роста спроса на электромобили.

Источник: Морская база автомобильной промышленности новой энергии в дельте реки Янцзы

Эта статья воспроизводится с новой энергетической автомобильной промышленности морской базы в дельте реки Янцзы, только для обмена информацией, если связан с нарушением, пожалуйста, свяжитесь с удалением, этот сайт не несет соответствующей юридической ответственности.