Полностью отпусти!Эфиопия активно поощряет импорт подержанных автомобилей, следующий вентилятор в Восточной Африке

В последние годы политика на африканском автомобильном рынке часто ужесточалась, многие страны повышали возрастные пороги, ввели тарифы и даже прямо запретили импорт, в то время как Эфиопия вышла на противоположный путь - явно поощряя импорт подержанных автомобилей, особенно подержанных автомобилей с новой энергией из Китая, открывая двери для подержанных автомобилей с новой энергией, превратившись в рынок голубого океана с очень высоким содержанием золота в Восточной Африке.

Во-первых, политика дружественности, можно назвать «раем подержанных автомобилей».

По сравнению с Нигерией, Ганой, Кенией и другими рынками, Эфиопия имеет более либеральное отношение к подержанным автомобилям, и основные дивиденды политики очевидны:

Решительно поощрять импорт подержанных автомобилей, не запрещать единый размер для всех

Экономика Эфиопии быстро растет, инфраструктура продолжает развиваться, спрос на частные автомобили, служебные автомобили и инженерные автомобили растет, местная автомобильная промышленность почти пуста, сильно зависит от импорта подержанных автомобилей, и уровень политики долгосрочно поддерживает въезд соответствующих требованиям автомобилей.

Левое руле, идеально подходит для китайских автомобилей

Леворуляные автомобили используются по всей территории страны, что полностью соответствует отечественным моделям, без изменения руля и маршрута, прямое таможенное оформление и продажа, что значительно снижает затраты и риски на реконструкцию.

Налоговые удобства, контролируемые затраты на импорт

По сравнению со всеобъемлющей налоговой ставкой более 50% в некоторых странах, тарифы и расходы на таможенную очистку подержанных автомобилей в Эфиопии относительно разумны, очень дружелюбны к малым и средним автомобильным продавцам в внешней торговле, меньше давления на капитал и быстрее обороты.

Относительно свободные возрастные ограничения.

Для практических легковых автомобилей, внедорожников, пикапов и других моделей, возраст управления автомобилем ближе к реальности рынка, до тех пор, пока состояние автомобиля соответствует стандартам, процедуры являются полными, уровень успешного таможенного оформления высокий.

Во-вторых, рынок только что должен вспыхнуть, какой автомобиль лучше продать?

В Эфиопии более миллиарда человек, быстрое расширение городов, жесткий спрос на поездки, структура подержанных автомобилей очень четкая:

Экономический седан: топливосберегающий, долговечный, дешевый ремонт, основная сила семейного автомобиля

SUV и жесткий кроссейн: сложные дорожные условия, высокие шасси модели не избыточны

Пикап: инфраструктура, логистика, сельское хозяйство все сценарий использования, круглый год не хватает запасов

Подержанные автомобили с новой энергией: основное внимание политики, низкие цены на электроэнергию, очевидное преимущество затрат на эксплуатацию, признание китайских электромобилей продолжает расти на местном уровне

IV. Вход в Эфиопию и захват следующего растущего рынка в Восточной Африке

Сегодня, когда мировой экспорт подержанных автомобилей растет, рынков с политическими стимулами, сильным спросом, умеренным порогом и высокой степенью адаптации китайских автомобилей уже не так много.

Благодаря стабильной политической среде, большой демографической базе и постоянному росту покупательной способности, Эфиопия становится после Западной Африки и Ближнего Востока новым основным рынком для экспорта подержанных автомобилей Китая.

Источник: Цифровой экспорт автомобилей дождь

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.