Хотя Мали является страной, не имеющей выхода к морю, в Западной Африке, она становится новой горячей страной для экспорта подержанных автомобилей в Китае, в основе которой лежат: сильный спрос, либеральная политика, географическая радиация, совпадение затрат и эффективности, конкурентный пробел.

Первая - простое потребление на нижнем уровне: рынок крайне голоден

Доход на душу населения низкий, новые автомобили не могут позволить себе.

ВВП на душу населения составляет около 900 долларов США, новые автомобили пошлины высоки, продажи дороги, более 90% зависит от подержанных автомобилей.

Очень низкий уровень владения, огромное пространство для роста

На тысячу жителей приходится всего 12 автомобилей (в среднем около 180 автомобилей в мире), при этом на долю подержанных автомобилей приходится более 85% ежегодного прироста.

Демографические и урбанизационные факторы.

Население 24 миллионов +, молодые, быстро растущие; столица Бамако с населением более 3 миллионов человек, путешествия только что должны вспыхнуть

Плохое состояние дороги, нужно выдерживать кожу

Дороги в основном грунтовые дороги, пикапы, внедорожники и легкие грузовики наиболее вкусны; китайские подержанные автомобили долговечны, дешевы, аксессуары.

II. Политика и пороги: относительно дружественная, низкие барьеры

Ограничение возраста автомобиля смягчается

В большинстве западноафриканских стран срок действия ограничивается 10 годами, а в Мали более гибкие критерии и менее сложные для таможенной очистки.

Соответствие левого руля

Мали едет направо (лево), китайская машина напрямую адаптируется, не нужно менять руль.

Процедура относительно проста

Основный документ: электронная форма отслеживания грузов ECTN с четким процессом и контролируемой стоимостью.

Преимущества выхода к морю: превращение в торговый центр Западной Африки

Пять стран, не имеющих выхода к морю, подвергающихся радиации

Мали является не имеющим выхода к морю центром Западной Африки, и транспортные средства могут быть переэкспортированы в Буркина-Фасо, Нигер, Мавританию, восточную часть Сенегала и южную часть Алжира, и один магазин продается в различных странах.

Магистральная сеть зрела

Дороги из Конакри (Гвинея) и Абиджана (Кот-д 'Ивуар) в Бамако проходят легко, что позволяет контролировать логистические расходы.

Преимущества китайских автомобилей: точное удовлетворение спроса на Мали

Высокая прибыль по цене

Подержанные автомобили 3 - 5 лет в Мали продаются по цене в 2 раза в стране +, большая прибыль.

Соответствие высоты модели

Горячая продажа: пушка Великой стены, Тигр Цзянлен, пикап Fukuda, экономический внедорожник / седан, сильная нагрузка, выносливость, дешевое обслуживание.

Совершенствование цепочки поставок

Китайские аксессуары дешевы, легко приобрести, а местные затраты на техническое обслуживание низкие.

В настоящее время японские компании доминируют, китайские автомобили быстро растут

Традиционные основные силы: Японская (Тойота, Honda)

Хорошая репутация и долговечность, но высокая цена и старый возраст автомобиля.

Преимущества китайского автомобиля

Новое состояние автомобиля, низкая цена, высокая конфигурация, быстро захватить рынок среднего класса.

Краткое содержание: Почему Мали?

Самое сильное: бедность + отсутствие автомобилей + плохие условия дорог

Самая дружественная политика: широкий возраст автомобиля, левое руль, легко очистить

Наиболее распространенный: внутренний центр, охватывающий большую часть Западной Африки

Самая высокая прибыль: китайские автомобили соотношения цены и эффективности, большая разница цен

Источник: Цифровой экспорт автомобилей дождь

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора об авторских правах, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.