Молдова остается типичным рынком подержанных автомобилей: в 2025 году было импортировано 45 849 подержанных автомобилей, 19 339 новых автомобилей.

< p style = "-webkit-tap-highlight-color: transparent; margin-top: 0px; margin-bottom: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; clear: both; min-height: 1em; letter-spacing: 1px; text-wrap-mode: wrap; box-sizing: border-box"! important; = "" data-pm-slice = "0" 0 = "" [] = ">По данным молдавской государственной телерадиовещательной компании Teleradio-Moldova, со ссылкой на данные таможенного управления страны, в 2025 году в Молдове произошел редкий «скачок» в импорте автомобилей: в течение всего года было очищено 65 198 легковых автомобилей, что составит 65 482 единицы, если добавить другие транспортные средства.В 2024 году это число составит 30 191 автомобиля.Согласно таможенной статистике, Молдова за год импортировала более 35 000 новых автомобилей, что более чем на 115 процентов больше, что является рекордным показателем за последние годы.

Резкий рост импорта также привел к увеличению бюджетных счетов.Согласно данным таможенной службы, предоставленным телерадио-Молдовой, в 2025 году государство получило около 2,1 млрд. леев от акцизов на импорт автомобилей, а также около 4,6 млн. леев от налогов на добавленную стоимость (НДС).Для сравнения, таможенные поступления, связанные с импортом автомобилей, в 2024 году составили около 1,06 млрд. леев, что почти удвоилось за один год.

С точки зрения энергетической структуры Молдова по-прежнему преобладает на топливных автомобилях, но смешанный рост заметен.Согласно таможенным данным, в 2025 году ввозится около 45 320 традиционных автомобилей, таких как бензиновые / дизельные автомобили, 17 446 гибридных автомобилей и 2432 трамваев.С точки зрения «старой и новой» структуры Молдова остается типичным рынком подержанных автомобилей: в 2025 году было импортировано 45 849 подержанных автомобилей и 19 339 новых автомобилей.

Почему вдруг «удвоилось»?Опрошенные эксперты указывают на причины «ожидания налоговой реформы».Экономист Марин Господаренко сказал СМИ, что, когда рынок ожидает изменения в импортных налогах, акцизных налогах или правилах, жители и импортеры часто концентрируются на покупке автомобилей заранее, «чтобы избежать будущего повышения цен».Он напомнил, что в Молдове обсуждалась реформа налоговой системы, предусматривающая отмену с 1 января 2026 года акцизного налога, связанного с объемом двигателя, и введение налога на добавленную стоимость в размере 20 процентов от таможенной стоимости транспортного средства, а также возможную корректировку формулы таможенной оценки и установление более четких ограничений в отношении возраста и экологических стандартов.Реформа была отложена в октябре 2025 года, официально объясняя это необходимостью создания более прозрачной системы оценки стоимости транспортных средств.Вплоть до принятия нового решения Молдова продолжала применять старые режимы - акцизные налоги, таможенные пошлины и налоги на роскошные автомобили.

Помимо политических ожиданий, на фоне внешних рыночных условий также способствуют улучшению ситуации.По словам Господаленко, европейские цены на подержанные автомобили поэтапно «легче купить», наряду с относительной стабильностью молдавского лея, повышают соотношение цены на импорт; в то же время, поэтапный возвращение части эмигрантов, старение внутреннего парка автомобилей, семейные поездки просто необходимы, все это позволяет импортировать спрос на концентрированное высвобождение в 2025 году.Он подчеркнул, что удвоение количества таможенных очисток не обязательно означает значительное увеличение благосостояния жителей, а скорее результат сочетания «налоговых ожиданий, ценового окна, денежных переводов и фактического спроса на поездки».

Самым дорогим автомобилем в 2025 году является Ferrari PurSangue (F175).Молдова 1 сообщает, что стоимость автомобиля в Европе начинается примерно от 400 000 евро и может превышать 600 000 евро при максимальной конфигурации, а стоимость таможенной очистки может превысить 60 000 евро.По данным Национального агентства государственной службы Молдовы, общее число зарегистрированных автомобилей в стране превышает 1 391 млн.

Волна импорта Молдовы больше похожа на «оконный рынок, управляемый политикой»: как только модель 20% НДС будет вновь поставлена на повестку дня в будущем, структура стоимости импорта будет полностью пересмотрена, особенно затрагивая ценно чувствительные подержанные автомобили и новые автомобили начального уровня.Еще одним примечательным сигналом является то, что доля гибридных транспортных средств уже приближается к 30% от общего объема импорта, что говорит о том, что местные потребители предпочитают компромисс между «ценками на нефть, надежностью и стоимостью автотранспорта».Если китайские бренды планируют выйти в Молдову или использовать ее в качестве регионального узла сбыта, следует заранее следить за возобновлением налоговой реформы, прозрачностью таможенных оценок и возможным темпом ужесточения возрастных и выбросовых норм - которые часто более эффективно определяют заказ, чем цена на одну модель.

Источник: https: / /nokta.md / import-avtomobilej-v-moldovu-vyros-vdvoe-65-tysyach-mashin-za-god-i-rekordno-dorogoj-ferrari /

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.