Предыдущая редакция: в 2016 году Генеральная канцелярия Государственного совета опубликовала «Ряд мнений о содействии торговле подержанными автомобилями», в которых были приняты соответствующие меры по содействию торговле подержанными автомобилями и процветанию рынка подержанных автомобилей.Последовательное введение благоприятной политики в этом году сильно поощрило рынок подержанных автомобилей, объемы торгов превысили 10 миллионов единиц.По мере продолжения благоприятной политики, рынок подержанных автомобилей все больше демонстрирует сильную устойчивость развития.

Тем не менее, ежегодный объем торгов подержанных автомобилей в Китае заканчивается девятью годами, что превышает прогнозы многих отраслевых организаций.В частности, за последние три года, с замедлением роста рынка новых автомобилей, автомобильный рынок погружен в внутреннюю конкуренцию, а также политика "двух новых" выпустила большое количество высококачественных источников подержанных автомобилей в то же время, снизила цены на рынке подержанных автомобилей, что привело к дальнейшему ускорению перестройки рынка, а также заставило практиков повысить свой уровень бизнеса, объективно способствовал высококачественному развитию подержанной автомобильной промышленности.

Рост подержанных автомобилей снова превысил новый автомобиль

После неудачного удара в 2024 году, который достиг 20 миллионов единиц, объем торгов подержанных автомобилей в Китае в 2025 году, наконец, достиг отметки 20 миллионов единиц и достиг 201, 08 млн. единиц, с годовом ростом на 2,52% и увеличением на 493,8 тыс. единиц по сравнению с тем же периодом прошлого года, совокупная сумма сделки составила 1289,79 млрд. юаней, что в целом остается неизменным по сравнению с годом.

В декабре 2025 года объем торгов подержанных автомобилей в Китае достиг 1,87 миллиона единиц, увеличившись на 7% по сравнению с предыдущим месяцем, при этом эффект «повышения хвоста» на конец года был заметным, но ежемесячное снижение составило 1,53% по сравнению с предыдущим годом.Причины этого, с одной стороны, новые автомобили в конце года способствовали спросу на распределение, потребительское решение о покупке автомобилей было отложено, рынок не имел существенного прорыва; с другой стороны, «двух новых» сигналов продолжения политики частичного спроса на замену отложили до 2026 года, однако большинство автопроизводителей путем снижения цен, оптимизации финансов и других способов продвижения роста продаж для поддержки увеличения конца месяца.

В 2025 году рынок подержанных автомобилей в целом демонстрирует операционную тенденцию «прежде низкий, потом высокий, шок восстановления».В первом полугодии под влиянием частых колебаний цен на рынке новых автомобилей, ежемесячный объем сделок продолжал снижаться по сравнению с прошлым месяцем; во втором полугодии, по мере постепенной стабилизации цен на рынке новых автомобилей, уверенность потребителей в покупке автомобилей восстановилась, активность рынка значительно повысилась, особенно в декабре темпы роста в 7% по сравнению с прошлым месяцем, что еще больше укрепило тенденцию восстановления на протяжении всего года.

Подержанные автомобили становятся более молодыми и старшими

По сравнению с распределением возраста торговли подержанными автомобилями в декабре последних трех лет, основной возраст автомобилей всегда сосредоточен в диапазоне 3 - 6 лет, но доля колеблется значительно, увеличившись до 50,44% в 2024 году и резко снизившись до 42,97% в 2025 году, что свидетельствует о продолжающейся структурной корректировке рынка; За три года доля «квазиновых автомобилей» незначительно увеличилась, достигнув самого высокого уровня за последние три года, достигнув 28,74%, что свидетельствует о тенденции к немного сокращению цикла замены транспортных средств в условиях частых сокращений цен на рынке новых автомобилей; доля старых автомобилей более чем 10 лет увеличивается из года в год, что свидетельствует о растущем спросе на экономическую эффективность рынка.Тем не менее, что касается подержанных автомобилей с новой энергией, средний возраст автомобиля значительно ниже, чем у бензиновых автомобилей.

3. Цены на подержанные автомобили с новой энергией выросли

К третьему кварталу 2025 года количество новых энергетических автомобилей в Китае превысило 40 миллионов.Благодаря постоянному росту количества владений, объем продаж подержанных автомобилей с новой энергией в 2025 году по-прежнему сохраняет высокую динамику роста, доля в общем объеме продаж подержанных автомобилей в течение всего года увеличилась до 7,9%, что на 2,2 процентных пункта больше, чем за тот же период прошлого года.Сильная поддержка на политическом уровне, тенденция перехода структуры потребления к зеленой низкоуглеродной структуре и появление инновационных бизнес-моделей вокруг новых подержанных автомобилей с новой энергией в совокупности обеспечивают прочную гарантию быстрого развития этого рынка.

Стоит отметить, что общая торговая цена подержанных автомобилей с новой энергией выше, чем на рынке в целом, и доля объема торгов в трех диапазонах свыше 120 000 - 150 000 юаней, 150 000 - 300 000 юаней и 300 000 юаней составляет около 4%, около 9% и около 2% соответственно.В то время как доля подержанных автомобилей с новой энергией той же ценовой доли составляет около 10%, около 15% и около 3%.

4. Чем дальше продаешь, тем больше зарабатываешь

В декабре 2025 года коэффициент передачи подержанных автомобилей (доля передачи в других местах) увеличился до 34,9% с 29,27% в 2023 году; общее количество передачи подержанных автомобилей увеличилось до 653 000 единиц с 486,1 млн. единиц в 2023 году, что значительно увеличилось.

С точки зрения предложения, с продвижением упрощения передачи гражданства активность трансрегионального оборота подержанных автомобилей продолжает повышаться, что не только эффективно высвобождает оборотовую стоимость подержанных автомобилей, но и облегчает давление на запасы местных дилеров и способствует постепенному формированию национального рынка.С точки зрения потребителей, ежегодное увеличение данных о передаче подержанных автомобилей отражает, что благодаря постепенной оптимизации услуг интернет-торговой платформы подержанных автомобилей, выбор потребителями подержанных автомобилей преодолел географические ограничения, развивается в направлении диверсификации и межрегионализации, и общая активность рынка продолжает повышаться.

(Источник: Китайская ассоциация автомобильного циркуляции)

Источник: Китайская автомобильная газета

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора об авторских правах, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.