Согласно сообщениям местных йеменских СМИ, местные власти Адена, как «временной столицы» Йемена, вновь подчеркнули, что будут продолжать продвигать и внедрять ограничения или даже запрет на импорт старых автомобилей и мотоциклов, сославшись на риск для безопасности и окружающей среды, а также на негативное воздействие таких транспортных средств на городской транспортный порядок и общественные услуги.Рядом с автодилерами

В сообщении ссылается на заявление губернатора и государственного министра Адена Абдулрахмана Шейха на встрече с главами нескольких исполнительных учреждений, что одним из приоритетов Адена на текущем этапе является «регулирование транспортных операций и укрепление надзора», при этом одним из приоритетов является надзор за уровнем услуг здравоохранения.На совещании губернатор потребовал от департаментов управления дорожным движением продолжать работу по регистрации и регулированию номерных знаков автотранспортных средств и настоятельно призвал департаменты дорожной полиции активизировать расследование нарушений дорожного движения на существующей основе

Согласно сообщениям, подразделение Аденской дорожной полиции под руководством полковника Аднана аль-Кала ' а проводит операцию по «номерованию / регистрации» транспортных средств (что эквивалентно регистрации номерных знаков и информации).По мнению губернатора, ограничение выхода старых автомобилей и мотоциклов на местный рынок поможет сократить количество дорожно-транспортных происшествий и проб, сохранить имидж города и сократить выбросы и загрязнение на экологическом уровне.

С точки зрения экспорта, заявления Адена демонстрируют четкую тенденцию: в некоторых районах Йемена будет ужесточен контроль за «высоко рискованными транспортными средствами» в условиях усиления давления на городское управление и повышения приоритета безопасности и окружающей среды.Следует отметить, что в Йемене существуют региональные различия и неопределенность в вопросах осуществления, и экспортерам рекомендуется до подписания контракта проверить с местными агентами, портами и таможенными службами, имеются ли четкие пороговые сроки для "старых автомобилей", относящиеся к политике, применимы ли они к конкретным портам или только к юрисдикции Адена, а также распространяются ли ограничения на мотоциклы на такие сегменты, как электрические двухколесные.

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора об авторских правах, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.