Япония остается «основным диском» импорта подержанных автомобилей в России, а южнокорейские источники почти удвоились (+ 99%); китайские источники эквивалентны в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Импорт подержанных автомобилей в России достиг рекордного уровня в 2025 году.По данным аналитического агентства «Автостат», в 2025 году в Россию было импортировано 493,8 тыс. подержанных пассажирских автомобилей, а если добавить 8500 легковых коммерческих автомобилей (ЛКВ) до 3,5 тонн, то общая сумма превысила 500 тыс. единиц.Глава «Автостата» Сергей Целиков заявил в своем телеграм-канале, что это «абсолютный рекорд за последние десятилетия», причем сопоставимый импортируемый всплеск произошел только в начале 1990-х годов, когда российское потребление автомобилей только начиналось и таможенные ограничения были относительно мягкими.

С точки зрения источника, Япония по-прежнему является «базовой диской» для импорта подержанных автомобилей из России.В 2025 году из Японии будет импортировано 215,6 тыс. подержанных автомобилей, что составляет почти 44%, из которых более 99% будут правыми рулевыми.Тем не менее, направление в Японию несколько снизилось на 5% по сравнению с прошлым годом, в то время как по ряду новых маршрутов наблюдается взрывный рост: источники из Южной Кореи почти удвоились до 110 700 единиц (+ 99%); Китай стал третьим по величине источником с объемом импорта 812 000 единиц, что в 3,5 раза больше, чем в аналогичный период прошлого года; объем поставок через Грузию также увеличился до 36 700 единиц, что на 191% больше по сравнению с прошлым годом, что свидетельствует о дальнейшем увеличении роли «переэкспорта и транзита» в нынешней торговой среде.

В структуре брендов Toyota и Honda по-прежнему лидируют.Данные показывают, что импорт Toyota увеличился до 97,5 тыс. (+ 6%), а Honda - до 783,3 тыс. (+ 12%).За ним следуют BMW (46 000 автомобилей), KIA (36 500), Volkswagen (286 000), Mercedes-Benz (264 000), Hyundai (244 000), Audi (17,2 000), Nissan (16,1 000) и Mazda (14,3 000).Наиболее заметные темпы роста среди крупнейших брендов отмечают Hyundai (+ 71%) и Audi (+ 70%), в то время как Nissan является единственным брендом в десятке лидеров, который снизился в годовом исчислении (-20%).

Более тревожным для китайских автоэкспортеров является то, что импортные подержанные автомобили с «новым состоянием» на российском рынке рассматриваются в отрасли как альтернатива новым автомобилям, особенно некоторым новым китайским брендам.В докладе российских экспертов отмечается, что на фоне роста цен на новые автомобили и повышения сборов за утилизацию / утилизацию (в России часто называют «утилсбор»), импортированные подержанные автомобили легче удовлетворить потребности потребителей в «более мощных и более полном комплекте».В 2025 году доля импортированных подержанных автомобилей с двигателем мощностью более 160 л. с. составила 45,6%, а с 1 декабря изменение льготных условий импорта затронет почти половину этого сегмента, что означает, что политические дивиденды ужесточаются, но рынок уже «находит путь» импортом подержанных автомобилей.

[Краткий комментарий]

Высокий импорт подержанных автомобилей, по сути, отражает высокую чувствительность российских потребителей к «соотношению цены и конфигурации», а также говорит о том, что рост стоимости новых автомобилей меняет решения о покупке автомобилей.Для китайского экспорта автомобилей, это не просто плохая новость: с одной стороны, «новые японские / новые подержанные автомобили» будут прямо выдавливаться в средне-высоком диапазоне конфигурации; с другой стороны, с постепенным снижением льготных условий, соблюдением импортируемых подержанных автомобилей и увеличением неопределенности стоимости, если китайские бренды смогут реализовать системные преимущества гарантии качества, финансирования, замены и поставки запасных частей, у них есть возможность вернуть «краткосрочное соотношение цены» в конкурентную логику «долгосрочное соотношение совокупной стоимостью владения».

Источник: https: / / speedme.ru / posts / id-79610-polmilliona-mashin-iz-za-granitsy-rosisea-pobila-rekord-importa-s-probegom

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора об авторских правах, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.