По данным вьетнамской газеты Dan Tri («Min Chi»), со ссылкой на предварительные статистические данные Главного таможенного управления министерства финансов Вьетнама, в 2025 году Вьетнам импортировал 205 630 автомобилей, стоимость импорта составляет около 4,74 млрд. долларов США, что является рекордным как по количеству, так и по сумме.Впервые объем импорта вьетнамских автомобилей (CBU) превысил 200 тыс. единиц за год.Рядом с автодилерами

Согласно данным таможенных служб, в декабре 2025 года вьетнамские предприятия импортировали 14 707 автомобилей на общую сумму около 406 миллионов долларов США.По сравнению с ноябрем объем импорта сократился более чем на 3600 автомобилей, или примерно на 19,9%, а объем импорта также снизился на 10,8%.В анализе газеты, конец года не является неожиданным, импортеры и дистрибьюторы обычно активно сокращают объемы прибытия в порт в межгодовом узле, чтобы сбалансировать спрос и предложение, снизить давление на запасы, аналогичная ситуация иногда происходила в предыдущие годы.

В 2025 году Вьетнам будет импортировать почти 563 новых автомобиля в день, при этом средняя стоимость импорта автомобилей превышает 23 тыс. долларов США.По сравнению с 2024 годом, в 2025 году объем импорта увеличился на 32 069 автомобилей, или на 18,6%; рост объема импорта был еще выше, достигнув 31,1%.По моему мнению, рост объемов выше, чем рост объемов, означает, что вьетнамский рынок повышает приемлемость импортированных моделей с более высокой конфигурацией и обновленной технической линией, а также расширяет ценовую полосу.

Что касается структуры стран происхождения, то АСЕАН по-прежнему является основной страной импорта автомобилей во Вьетнам.Индонезия занимает первое место с 78 156 автомобилями (около 11 млрд. долл. США), за ней следует Таиланд, где Вьетнам импортировал 66 109 автомобилей на сумму около 13 млрд. долл. США.Дан Три отметил, что 0% импортных пошлин внутри АСЕАН накладываются на зрелую цепочку автомобильной промышленности, что является важной причиной сохранения преимуществ Таиланда и Индонезии в долгосрочном плане.В моделях пассажирские автомобили до 9 мест по-прежнему являются основным направлением, особенно в домашних MPV и небольших внедорожниках.

Еще больше внимания у китайских экспортеров заслуживает увеличение объема экспорта из Китая.Согласно отчету, в 2025 году Вьетнам импортировал из Китая 47 895 автомобилей на сумму около 16 млрд долларов США, что значительно увеличилось на 54,5% (количество) и 76% (сумма) по сравнению с 2024 годом.По этой приблизительной оценке, средняя цена единицы импорта китайских автомобилей во Вьетнаме значительно выше среднегодового уровня, что отражает перемещение структуры продукции китайских брендов на рынке импортных автомобилей во Вьетнаме в более высокий диапазон стоимости.

Высокий уровень импорта автомобилей во Вьетнам, с одной стороны, говорит о том, что потребительский спрос все еще существует, а с другой стороны, это означает, что конкуренция является более «грузочной», особенно на фоне продолжающегося снижения цен в Индонезии и Таиланде с помощью цепочек поставок и преимуществ тарифов АСЕАН.Для китайских автопроизводителей и экспортных каналов, быстрый рост в 2025 году, хотя и приветствуется, будет ли он продолжен в 2026 году, зависит от соответствия продукции нормативно-правовым требованиям во Вьетнаме, охвата каналов и скорости отклика запасных частей и компонентов после продажи, а также от того, сможет ли она идти в ногу с темпом расширения рынка.Вьетнам остается одним из ключевых рынков для экспортных компаний, специализирующихся на таких популярных сегментах, как домашние MPV и небольшие внедорожники.

Источник: https: / / dabri.com.vn / kinh-doanh / o-to-nhap-ve-viet-nam-nhieu-nhat-tu-truoc-den-nay-20260111112424303.htm

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора об авторских правах, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.