С 1 июля 2026 года в Малайзии введены новые правила в отношении чисто электрических автомобилей (ввозимых целых автомобилей CBU), требующие импорта электрических автомобилей с мощностью двигателя ≥ 180 кВт (около 240 л. с.) и заявленной ценой CIF ≥ 200 000 рангитов (около 330 000 юаней).Дешевые электромобили Subbo, представленные BYD Seaw (55 кВт), не могут выйти на малазийский рынок путем импорта целых автомобилей, поскольку они не соответствуют порогу мощности.

Цели политики и последствия

Защита местной промышленности: Малайзийский рынок недорогих мотоциклов монополизируется Proton (Proton, Geely) и вторым отечественным автомобилем (Perodua, японская Dahat), повышение порога предназначено для того, чтобы выиграть время для развития местных брендов и предотвратить воздействие недорогих китайских электромобилей на рынок среднего и низкого класса.Краткосрочные пробелы на рынке: вывод из рынка недорогих моделей чисто трамваев, высокая цена импортных трамваев среднего и высшего класса, соответствующих новым нормам (ожидается, что на терминале более 300 000 рангитов), потребители с ограниченным бюджетом вынуждены вернуться к покупке японских топливных автомобилей.

Автомобиль отвечает направлениям

Дорога ввоза автомобилей в основном блокирована, и правительство намерено заставить автопроизводителей перейти от местной сборки CKD / SKD (создать завод или найти местный завод для сотрудничества), чтобы стимулировать местную занятость и новую энергетическую цепочку.

Новый завод сталкивается с более жесткими условиями (например, максимальный уровень местных продаж около 20%, ориентированность на экспорт 80% производственной мощности, процесс сварки, покрытия и т. д.), некоторые китайские бренды предпочитают использовать существующие местные производственные линии для совместной сборки, чтобы обойти ограничения.

Статья Мнения

Считается, что рыночный рв, сформированный за счет защиты политики, в конечном итоге будет разрушен технологическим прогрессом, и китайские автомобильные компании должны адаптироваться к преобразованию от низких цен на локализацию, корректировать стратегию выхода на море в неудачи.

Источник: Автомобиль с высоким уровнем моря.

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.