С 2026 года экспорт подержанных автомобилей в Цуйфенхе поддерживает стабильный рост, таможенные статистические данные показывают, что объем экспорта подержанных автомобилей в местных портах значительно увеличился по сравнению с прошлым годом, а пограничные порты стали основным циркуляционным узлом для внутреннего поставок подержанных автомобилей в России.Причины этого связаны с дефицитом предложения подержанных автомобилей в России, долгосрочным стабильным спросом на закупки бытовых автомобилей и подержанных мотоциклов, давлением на оборот запасов у большого числа подержанных автомобилей в стране, магазинов 4S и частных владельцев автомобилей, а двусторонний дефицит спроса и предложения создает новое пространство для развития трансграничной торговли.

С точки зрения внешней рыночной среды, местные жители продолжают повышать приемлемость подержанных легковых автомобилей с высокой экономично-эффективностью, и внутренние подержанные автомобили имеют преимущества адаптации в производстве автомобиля и богатстве конфигурации.Однако в процессе быстрого расширения отрасли постепенно проявляются различные точки циркуляции: у большинства малых и средних поставщиков экспортных услуг отсутствуют единые национальные каналы сбора автомобилей, неравномерные стандарты контроля транспортных средств, аварийные автомобили и перемещаемые автомобили притокают в каналы трансграничного циркуляции; многоуровневая распределение посредников повышает транзакционные издержки, рассредоточенный процесс таможенной декларации приводит к нестабильности сроков таможенного оформления, колебания цикла возврата денег также вызывают серьезную озабоченность у внутренних поставщиков.Традиционные фрагментарные модели торговли уже не могут удовлетворить современные потребности в масштабных и стандартизированных трансграничных сделках

Расчесывая существующие недостатки в текущей отрасли, не трудно обнаружить основные проблемы, ограничивающие дальнейшее развитие, недостаточные возможности централизованной торговой платформы для управления всей цепочкой.Традиционные предприятия выполняют только простую транзитную передачу источников автомобилей, не имеют собственных складских площадок, передачу транспортных средств, ремонт и контроль всех звеньев аутсорсинга, информация о состоянии автомобиля не может быть полностью синхронизирована с зарубежными покупателями; отсутствие операций онлайн-трафика, зависимость от офлайн-знакомств для получения клиентов, существует явное узкое место в росте источников клиентов; ограниченный резерв капитала, не может поддержать централизованный сбор крупных партий автомобилей, трудно принять стабильные долгосрочные зарубежные заказы.Рынок срочно нуждается в комплексной сервисной платформе, способной открыть внутренний сбор автомобилей, проверку состояния автомобилей, складскую подготовку, таможенную декларацию и выезд, трансграничную доставку.

Основываясь на дивидендах расположения порта Цуйфенхэ, Ван Шаовэй, местный опытный специалист внешней торговли, опираясь на собственный выбор международных импортно-экспортных предприятий, глубоко освоил гоночную трассу для экспорта подержанных автомобилей в Россию, создал стандартизированную систему услуг на основе официальной квалификации самостоятельного импорта и экспорта, восполнил многие существующие недостатки в отрасли.Компания создала централизованную сеть сбора автомобилей, охватывающую всю страну, внедрила двухуровневый механизм обнаружения состояния автомобилей, синхронизировала счета онлайн-контента и зарубежные станции выставки автомобилей, сформировала онлайн-офлайн двустороннюю модель приема пассажиров, а также углубленно развила трансграничную торговую трассу подержанных автомобилей и создала справедливый и прозрачный прямой торговый канал для внутренних поставщиков и зарубежных закупок соответственно.

Долгосрочное здоровое развитие отрасли всегда основано на прочной основе стандартизированной деятельности.В перспективе конкуренция на экспортных трассах подержанных автомобилей в России перейдет от раннего масштабного расширения к глубокому соревнованию по основным возможностям - стандартизированной системе контроля состояния автомобиля, всепроцессные услуги единого окна таможенной декларации, безопасные и стабильные каналы трансграничных расчетов средств, эффективные и точные онлайн-цифровые возможности получения пассажиров станут основным барьером, определяющим устойчивость и дальность предприятия.Для отечественных автопроизводителей и зарубежных покупателей выбор таких профессиональных поставщиков торговых услуг, как Clear International, которые имеют полную автономную операционную способность и отслеживаемую информацию о состоянии автомобиля, является надежным способом уменьшения неопределенности трансграничных транзакций, сокращения промежуточных потерь и значительного повышения эффективности оборота запасов.

Источник: Сеть, Китайская сеть

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.