В последние годы африканский рынок подержанных автомобилей с новой энергией вспыхнул, а Эфиопия является популярным местом отправки для отечественных автомобильных продавцов.Однако многие партнеры потеряли деньги, либо задержались в порту, либо были задержаны при таможенной очистке, а документы были аннулированы.В настоящее время я собрал новейшие практические сухие товары в 2026 году, не говоря о том, что они бесполезны, я собираю жесткую политику экспорта Эфиопии, реальные трудности и детали об избежании ямы, чтобы сделать экспорт подержанных автомобилей обязательно собирать ха.

Во-первых, самое главное: топливный автомобиль полностью не играет, только трамвай.

Это самая большая красная линия в настоящее время, без исключения, уже в феврале 2024 года Эфиопия полностью прекратила импорт бензина, дизельного топлива и гибридных подержанных автомобилей с бензоэлектрическим топливом.Многие новички слушали серое каналы, тайно отправляли топливные автомобили, в конечном итоге 100% были изъяты товары, принудительно возвращены, высокая плата за задержание в порту, транспортные расходы все сами несли, не вернули крови.В настоящее время только электрические подержанные автомобили имеют нормальный доступ, и политические дивиденды достаточно: освобождение от таможенных пошлин взимает только 15% налога на добавленную стоимость стоимости CIF, без других акцизов, что является основной причиной массового экспорта подержанных автомобилей с новой энергией в Эфиопию.

Во-вторых, доступ к транспортным средствам четыре основных обязательных стандарта, один не может отсутствовать

Многие поставщики автомобилей поставляют карточки, все они заложены в детали, все в соответствии с местными таможенными практическими стандартами:

1.Только левый руль.

Правый рулевой автомобиль непосредственно не разрешается очищать, обычные внутренние источники автомобиля в основном могут адаптироваться, не нужно менять руль

2.Возраст автомобиля.

Срок эксплуатации пассажирских автомобилей не превышает 8 лет, а грузовых коммерческих автомобилей - 10 лет.Основное напоминание: таможня смотрит только на заводскую дату номерной таблички транспортного средства, не признает дату регистрации, ближайшие модели автомобилей с возрастом, обязательно проверьте заранее, не играйте в слабую инспекцию.

3.Старые трамваи должны иметь аккумуляторный отчет

Подержанные электромобили, возраст которых превышает 7 лет, должны предъявить отчет о проверке, выдаваемый компетентным органом, и остаточная емкость батареи не должна быть меньше недействительного отчета, выданного мастерской 70, а также транспортные средства, у которых занижение батареи превышает нормы, не проходят таможенную очистку.

4.адаптация к местным стандартам зарядки

Местные общественные зарядные стены в основном используют интерфейс Type2 CCS2, транспортные средства с несовместимыми интерфейсами, терминалы полностью не продаются, обязательно проверьте перед отправкой.

Документальная сертификация: 90% населения в районах, пострадавших от серьезного обрушения

В настоящее время в Эфиопии осуществляется очень строгое регулирование, только обычное нотариальное заверение бесполезно, требуется полный комплект консульского посольства.Вкратце расскажу вам о практическом процессе, сначала подготовить сертификат аннулирования транспортного средства, отчет о проверке этих документов, затем взять сертификацию Комиссии по содействию торговле, затем запечатать Министерство иностранных дел, наконец, в посольстве Эфиопии в Китае подписать.Поделиться несколькими реальными местами.

Нет ускоренного прохода, обычно 7 рабочих дней можно сделать, праздники также будут приостановлены, рекомендуется начать процесс за 20 дней до отправки судна

Сертификационные документы имеют строгий срок давности, слишком рано обрабатывать будет непосредственно утратить силу, застрять время узла

Все материалы составлены на английском языке, формат и единица нестандартны, непосредственно возвращены для повторного оформления

Для нового автомобиля, который только что получил номерную знак еще не исполнился 180 дней, не делайте дополнительного специального заявления и не продайте сертификацию, чтобы избежать проверки по ремонту.

Кроме того, все транспортные средства должны иметь официальный сертификат соответствия КОК, VIN-код, таблички, данные таможенной декларации должны быть полностью идентичными, несовместимые данные должны быть непосредственно штрафными для возвращения.Миль абсолютно не подделывать, местная система отслеживания прошла через, как только проверить один точно, проверить, прямо конфисковать автомобиль.

IV. Детали практической операции по контролю рисков сотрудничества в области логистической очистки&

1.Фиксированный маршрут транспортировки

Эфиопия является страной, не имеющей выхода к морю, в основном высадка в порт Джибути + въезд наземных прицепов, в сезон дождей (июнь-сентябрь) плохие условия дорог, легко пробки вызывают дополнительные расходы на хранение, старайтесь отправлять грузы с максимальной скоростью пика.Первоочередность поставки полного контейнера, оптовые грузы более легко потерять запасные части, износ транспортного средства

2.Заблаговременная подготовка транспортных средств

Все модифицированные детали были сняты, двигатель и номер рамы не имели следов шлифовки и изменения, аварийный автомобиль, автомобиль с пузырьками абсолютно не выдавались, местная торговая палата проверила автомобиль еще раз, если состояние автомобиля подделено, то непосредственно не заплатит окончательный платеж.

3.Сотрудничество и расчет

Только стыковочные местные партнеры, имеющие официальную импортную лицензию, без квалифицированного агента не могут получить лицензию, транспортное средство легко застрять в порту, перед подписанием контракта, обязательно должны договориться в письменной форме о проверке цены, задержании в порту, возвращении и других ответственности, не позволяйте риску нести все отечественные коммерческие предприятия.В то же время в Эфиопии действует строгий валютный контроль, используя только государственные ТТ и официальные аккредитивы, прекращая частный обмен валютой и предотвращая замораживание средств.

Заключительный вывод трех основных рекомендаций

1.Решительно не выпускать топливные автомобили, политика не ослабевает, и все серые каналы не заслуживают доверия;

2.Нет года карты, нет подделки состояния автомобиля, нет манипуляции миль, все детали соответствия не ленивы

3.Придавать большое значение целому комплекту процессов аккредитации посольства, не упрощать процедуры и не затягивать сроки действия.

Рынок подержанных автомобилей Эфиопии стабилен, но порог соответствия повышается из года в год, соблюдая красную линию политики, хорошо контролируя подробности, только можно стабильно принимать заказы и не наступать на яму.

Источник: Цифровой экспорт подержанных автомобилей

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.