За первые четыре месяца 2026 года белорусские граждане самостоятельно импортировали из-за рубежа и завершили лицензию 38 тысяч легковых автомобилей, в то время как общее количество новых автомобилей и транспортных средств, реализованных официальными дилерами и другими юридическими лицами на внутреннем рынке за тот же период, составляет около 20 тысяч единиц.

Согласно последним данным «BAA-Consult» в составе Белорусской автомобильной ассоциации, за первые четыре месяца 2026 года жители Беларуси самостоятельно импортировали из-за рубежа и завершили лицензию 38 тыс. легковых автомобилей, тогда как общее количество новых автомобилей и транспортных средств, реализованных официальными дилерами и другими юридическими лицами на внутреннем рынке за тот же период, составляло около 20 тыс.Данные свидетельствуют о том, что нынешние доминирующие силы на белорусском автомобильном рынке все больше отдают предпочтение подержанным автомобилям из-за рубежа, импортируемым по индивидуальным каналам.

SUV опережает традиционные автомобили

Судя по структуре импорта, предпочтения белорусских потребителей уже очень ясны: внедорожники и кроссоверы становятся абсолютным мейнстримом.

Статистика показывает, что средний возраст автомашин, импортированных отдельными лицами, составляет около шести лет, а объем импорта внедорожников и внедорожников примерно в два раза превышает объем импорта традиционных легковых автомобилей, кузонов и кузонов.

В сегментах рынка:

SUV-C (компактный внедорожник) - 28%

SUV-D (средний SUV) - 17%

Доля традиционных автомобилей класса C составляет 12%

Это означает, что белорусские потребители в настоящее время больше ценят пространство, проездность и бытовую практичность, чем «маленький автомобиль» в традиционном смысле.

В США самые популярные внедорожники, французские седаны по-прежнему пользуются стабильным спросом

Самыми популярными автомобилями являются американские кроссовые внедорожники:

Chevrolet Equinox: около 2400 автомобилей, первое место;

GMC Terrain: около 1000 автомобилей;

Peugeot 5008: около 1000 единиц.

В сегменте традиционных автомобилей Renault Megane является наиболее популярной моделью, в первые четыре месяца было импортировано около 840 единиц.

Из этого списка видно, что белорусские покупатели стремятся не просто к низким ценам, а предпочитают зрелые модели с большим количеством, достаточным пространством и относительно контролируемой стоимостью последующего использования.В частности, внедорожники североамериканского происхождения имеют значительно более высокую степень принятия на местном уровне.

Цветовые предпочтения очень «консервативные».

Что касается выбора цветов, то на белорусском рынке по-прежнему отдается предпочтение классическим цветовым гаммам: серый составляет 33%, черный - 26%, белый - 19%.

Все три цвета составляют около 80% от общего объема импорта.Для китайских экспортеров подержанных автомобилей такие детали действительно важны - некоторые специальные цвета, которые нелегко продаются внутри страны, не обязательно имеют рынка в Беларуси, а классические цвета легче быстрее заключить сделку.

Ранее BAA-Consult также отмечает, что в 2016 году в Беларусь частный импорт автомобилей старше пяти лет вырос на 20 процентов по сравнению с прошлым годом.В сочетании с данными по структуре моделей, основным спросом на белорусском рынке в настоящее время являются не «квазиновые роскошные автомобили», а подержанные внедорожники и семейные модели со средним возрастом, практичным пространством и разумной ценой.

Письмо в конце

Наиболее заметное изменение на белорусском рынке в настоящее время заключается в том, что индивидуальные покупатели становятся основной стороной импорта, а внедорожники - наиболее стабильным направлением спроса.Для китайских экспортеров подержанных автомобилей это означает, что логика выбора должна быть более близка к местным реальным сценариям использования: около 6 лет, основные внедорожники, классические цвета, зрелые бренды, будут проще работать, чем дорогие модели высокого класса.Этот рынок не стремится к «современным», а скорее к «удобным, долговечным и доступным».

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.