По приглашению Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина 19 - 20 мая 2026 года президент Российской Федерации Владимир Путин совершил государственный визит в Китайскую Народую Республику.Стороны опубликовали совместное заявление о дальнейшем укреплении всеобъемлющего стратегического сотрудничества и углублении добрососедского и дружеского сотрудничества.Автомобильная промышленность неоднократно упоминалась как пример сотрудничества двух стран.В заявлении четко говорится о дальнейшем углублении сотрудничества в автомобильной сфере, что придаст мощный импульс китайским автомобильным компаниям для углубления освоения российского рынка и создаст новые возможности для развития.

Сотрудничество между китайской и российской автомобильной промышленностью

1. Торговля автомобилями

В последние годы экспорт китайских автомобилей в Россию демонстрирует заметную нестабильность.После разразившегося украинского кризиса китайский экспорт автомобилей в Россию резко увеличился.В 2023 и 2024 годах Россия два года подряд оставалась крупнейшим рынком экспорта автомобилей Китая, а в 2024 году экспорт вырос на 27,4% до 1,158 млн единиц, что составляет 20% от общего объема экспорта автомобилей в этом году.В 2025 году, под влиянием таких факторов, как ужесточение политики России, экспорт резко упал на 49,9% до 579 000 единиц в годовом исчислении, но произошли позитивные изменения в структуре: экспорт новых энергетических автомобилей составил 50 000 единиц, что увеличилось на 109,4% в годовом исчислении.Вступая в 2026 год, экспорт быстро восстановился: с 1 по апрель было экспортировано 270 тыс. автомобилей, увеличившись на 105,2% по сравнению с предыдущим годом; в том числе 19 тыс. автомобилей с новой энергией, увеличившись на 186,1% по сравнению с предыдущим годом.

Развитие местных автомобилей китайской марки

Из-за санкций Соединенных Штатов и Запада в отношении России европейские, американские, японские и южнокорейские автомобильные компании последовательно выходят из российского автомобильного рынка, этот структурный разрыв предоставляет китайским автомобильным компаниям важные стратегические возможности.В 2020-2024 годах доля китайских автомобилей на российском рынке новых автомобилей увеличится с около 4% до почти 60%.В 2025 году общий объем продаж автомобилей китайской марки в России составил 850 тыс. единиц, несмотря на снижение почти на 30 процентов по сравнению с прошлым годом, доля рынка по-прежнему высока, составляя 57,2%. Chery является крупнейшим китайским автопроизводителем по продажам, продав 246 000 автомобилей в 2025 году; Great Wall и Geely заняли второе и третье места с 198 000 и 179 000 автомобилей соответственно.

Китайские автомобили сталкиваются с проблемами местного развития

В последние годы наблюдается взрывной рост объемов экспорта продукции в Россию, существует также экспорт продукции не по каналам автомобильных предприятий.Из-за различий в географических климатических условиях использования некоторые продукты могут иметь проблемы коррозии и ржавчины, ненадлежащие ключевые функции двигателя и электронных компонентов, надежность и долговечность.Отдельные предприятия не имеют достаточного опыта развития на море, также может возникнуть ситуация, когда местные требования к сертификации не выполняются в полном объеме, в сочетании с отставанием в строительстве послепродажных каналов, что выявит некоторые недостатки в развитии.

Совместное заявление Китая и России открывает возможности для развития китайской автомобильной промышленности в России

1. Улучшение стратегии промышленного сотрудничества, определение приоритетного направления развития автомобильной промышленности

В совместном заявлении четко указано, что автомобильная промышленность является ключевой областью двустороннего сотрудничества, и было предложено, что «обе стороны будут энергично развивать сотрудничество в автомобильной, судоходной, гражданской авиационной промышленности и других областях, повышать уровень сотрудничества, исходя из принципа всеобъемлющего и учитывая национальное законодательство и приоритеты национального развития, продолжать расширять сотрудничество в таких областях, как цифровая экономика, ИИ и другие информационно-коммуникационные технологии, трансграничная электронная торговля и т. д.Эта формулировка обозначивает центральное стратегическое положение автомобильной промышленности в двустороннем сотрудничестве, обеспечивает прочную политическую поддержку и долгосрочные ожидания для развития китайских автомобильных компаний на российском рынке.Высшая политическая воля двух стран вкладывается в сотрудничество в автомобильной промышленности, и стратегическая модернизация на этом уровне принятия решений поможет преодолеть политические узкие места, стабилизировать ожидания рынка и углубить сотрудничество.

Взаимное признание стандартов и техническое сотрудничество помогут китайским автомобилям развиваться в России

Стороны признают важную роль сотрудничества в области стандартизации в содействии техническому прогрессу и упрощению торговли между двумя странами, будут продолжать углублять сотрудничество в области стандартизации в ключевых областях, включая продвижение взаимного признания стандартов в таких областях, как автомобильная промышленность, а также создание долгосрочного механизма обмена информацией и сотрудничества в области оценки соответствия.Ожидается, что с постепенным внедрением соответствующих механизмов и механизмов будет разрешена проблема технических барьеров и дублирования сертификации для китайских автомобилей на российском рынке, что значительно снизит стоимость соблюдения предприятиями.В то же время, ожидается, что взаимное признание стандартов также будет обеспечивать институциональную поддержку для китайских автомобильных предприятий в России для продвижения посадки технологии интеллектуальной сети и локализации моделей новых энергетических моделей, ускоряя переход от «продукта к морю» к «технологии к морю» и «бренда к морю», помогая китайским автомобилям добиться более глубокого развития локализации на российском рынке.

Всестороннее обновление логистических каналов, значительно повышение эффективности экспортных транспортных перевозок автомобилей

Заявление запустило ряд важных инициатив в области транспортной логистики.Стороны предложили «одновременно принять многочисленные меры для обеспечения беспрепятственного прохода китайско-российских пограничных пунктов, активно развивать сотрудничество в области интеллектуальных портов, продолжать ускорять модернизацию портовой инфраструктуры и одновременно повышать эффективность двустороннего таможенного оформления портов».Что касается железнодорожного транспорта, то обе стороны готовы «расширять объем железнодорожных грузовых перевозок, импортируемых, экспортируемых и транзитных из третьих стран», «синхронически укреплять инфраструктуру железнодорожных пограничных станций и строительство задних коридоров, создавать железнодорожные логистические коридоры с прочным, стабильным и устойчивым развитием».Эти меры позволят значительно снизить затраты на трансграничную логистику автомобилей и комплектующих для китайских автомобилей, сократить сроки поставки, в частности, создать мощную поддержку для транзитных перевозок в направления Центральной Азии и Европы, что позволит качественно повысить скорость реакции и конкурентоспособность по затратам цепочки поставок китайских автомобилей на российском рынке.

III. Меры и рекомендации

1. Убедитесь стратегического окна модернизации, глубоко освоите российский рынок с диверсифицированной моделью

В полной мере использовать политические дивиденды, связанные с выделением автомобильной промышленности в качестве приоритетного направления сотрудничества в Совместном заявлении, активно соединяться с приоритетами национального развития российской стороны, изучать сотрудничество с российской стороной в новых областях, таких как новые энергетические автомобили и интеллектуальное вождение, глубоко встраивать развитие предприятий в стратегию оживления российской автомобильной промышленности, обменять промышленную симбину на долгосрочное рыночное пространство.В то же время, необходимо создать модель диверсификации для диверсификации рисков.Улучшение сборки KD, эффективное снижение давления на затраты, вызванного поэтапным увеличением налога на импорт и отработку, путем создания региональных производственных баз, соответствующих требованиям российской стороны; содействие согласованному развитию различных моделей, таких как официальный экспорт автомобилей, сборка совместных предприятий и техническое лицензирование, для создания более устойчивой индустриальной системы локализации.

2. Поощрение взаимного признания стандартов и технологического экспорта, повышение премиальной способности бренда

Перед лицом долгосрочного барьера технических стандартов, китайские автопроизводители могут совместно с отраслевыми ассоциациями и профессиональными организациями, активно связаться с китайскими и российскими компетентными органами по стандартизации, продвигать интеллектуальные сетевые автомобили, безопасность новых энергетических автомобилей и интерфейсы зарядки и другие преимущества в списке взаимного признания.Кроме того, ведущие отраслевые предприятия могут по инициативе участвовать в пересмотре российского технического регламента.Это поможет снизить расходы на повторную сертификацию транспортных средств, сократить цикл выхода новых моделей на рынок и ускорить процесс выхода на море.

Используйте политику модернизации логистики, постройте эффективную и гибкую систему цепочки поставок

Следует воспользоваться возможностями для строительства китайско-российских интеллектуальных портов и расширения грузовых железнодорожных перевозок для создания диверсифицированной и устойчивой трансграничной транспортной сети.Оптимизация вариантов смешанной транспортировки автомобилей и запчастей, снижение зависимости от одного вида транспорта.В то же время использование механизма «единого окна» для повышения эффективности таможенного оформления и сокращения сроков доставки на Дальнем Востоке с помощью нового порта на Черном слепе.Кроме того, в основных регионах сбыта в России следует разместить складские центры аксессуаров, чтобы повысить скорость послепродажного отклика и поддержать репутацию бренда с помощью устойчивости цепочки поставок.Стратегический переход от масштабного расширения к качественному развитию путем преобразования преимуществ эффективности логистики в конкурентоспособность услуг на конечном рынке.

4. Упорядоченная отправка в море, укрепление потенциала обеспечения послепродажного обслуживания

Не ведут незаготовленную борьбу, укрепляют потенциал исследований рынка, соблюдения и т. д., организуют бизнес в России при соблюдении местных законов и правил.Усиление локализации разработки автомобильной продукции, с учетом особых условий и особых требований на ключевых зарубежных рынках, таких как Россия, предприятия должны усилить местные адаптивные разработки и сертификацию, повысить качество экспортной продукции.Постоянно повышать уровень послепродажного обслуживания за рубежом, путем создания механизма регулярной выборочной проверки и проверки, укреплять отслеживаемость всего процесса от производства, продажи и послепродажного обслуживания экспортных автомобилей.

Источник: Китайский центр исследований стратегии и политики в области автомобильной промышленности

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.