За последнее десятилетие количество автомобилей, импортированных Молдовой из Китая, увеличилось примерно в 100 раз: с 120 в 2015 году, сегодня уже более 12 тыс. автомобилей.

По данным молдавского экономиста Вьячеслава Иониса, импорт молдавских автомобилей за последние пять лет вырос почти в четыре раза, и в 2025 году он достиг примерно 600 миллионов долларов.При нынешних уровнях средняя единичная цена импортированных автомобилей составляет около 18 000 долл. США.По мнению Йоницы, сегодня среднестатистическим жителям Молдовы нужно работать менее двух лет, чтобы позволить себе «достойный» автомобиль, в то время как 20 лет назад для покупки автомобиля среднего класса требовалось около 17 лет дохода, а порог потребления автомобилей значительно снизился.

С точки зрения объема импорта, молдавский автомобильный рынок в 2025 году достиг рекордного уровня.По словам Йоницы, импорт автомобилей в страну составил всего 169 миллионов долларов в 2020 году, а к 2025 году вырос до 602 миллионов долларов.На последнем этапе в 2025 - 2026 годах Молдова импортировала около 33 тыс. легковых автомобилей, что говорит о том, что рынок продолжает наращиваться.Для китайских экспортеров подержанных автомобилей это означает, что способность поглощения этого небольшого восточноевропейского рынка не слаба, рост автомобильного рынка не является «всплеском», а синхронизируется с улучшением покупательной способности населения и изменениями в предпочтениях моделей.

Примечательно, что вкусы молдавских потребителей заметно изменились.Согласно данным, четыре из десяти автомобилей происходят из Китая, а три из десяти - электромобили.За последнее десятилетие количество автомобилей, импортированных Молдовой из Китая, увеличилось примерно в 100 раз: в 2015 году было около 120 автомобилей, а сегодня их количество превысило 12 тысяч.Это означает, что китайские автомобили больше не являются просто «свежими вариантами» в местных условиях, а стали одним из основных источников.В частности, с увеличением проникновения электромобилей на молдавском рынке быстро растет признание китайских брендов, экономичных моделей и новых энергетических продуктов.

В Молдове насчитывается более 1,4 млн. автомобилей, из которых около 900 тыс. - пассажирские.Этот объем не является большим, но для китайских экспортеров наиболее важным является не общая тарелка, а явная местная ориентация на низкие и средние цены, энергосберегающие модели и новые источники энергии. 40 процентов китайских автомобилей и 30 процентов электромобилей - это сама по себе структура, которая говорит о том, что Молдова покупает не просто «автомобили», а автомобили, которые лучше соответствуют текущему уровню доходов и стоимости эксплуатации.

Письмо в конце

Сигналы на молдавском рынке ясны: автомобили становятся все более доступными, а китайские автомобили продаются все более активно. 40% китайского происхождения, 30% электромобилей, не только изменения структуры импорта, но и изменения потребительских предпочтений.Для китайских экспортеров подержанных автомобилей наиболее интересным является рынок Молдовы, не в том, насколько крупным является один заказ, а в том, что он указывает на направление: по мере постепенного улучшения местного уровня доходов и каналов импорта, китайские автомобили, особенно рентабельные и практичные модели, будут легче стать основным выбором.

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.