Вступить

Многие думают, что выпуск автомобиля в море - это отправка автомобиля за рубеж, завершение поставки, зарабатывание разницы в цене, даже «выход».Особенно для малых и средних автопроизводителей, большинство из них на ранних этапах отправки в море используют простую модель перепродажи: поиск источника автомобиля, цены на фрахт, отправка контейнеров, получение плохой информации и прибыли от перемены.Прибытие довольно быстро, порог относительно низкий, внешне выглядит довольно оживленным, на самом деле основание не прочно.Изменение рынка, изменение политики и ужесточение каналов в любое время сталкиваются с трудностями с отрывом заказов, давлением автомобиля и возвратом денег.Такой выход в море, просто мимо рынка, никогда не считается рыночным укоренившимся.Настоящий маленький продавец автомобилей отправляется в море и, наконец, прощается с этапом простой продажи товаров, чтобы заработать быстрые деньги.От одноразовой покупки до глубокого земледелия, построения экологии и создания репутации, это настоящий «выход» автомобилей.

Продажа автомобиля - это первый этап игры.

Многие небольшие продавцы автомобилей выходят в море, логика всегда была очень проста, где есть спрос, отправляться туда; какая модель легко продавать не имеет фиксированного источника клиентов, нет местных точек, нет послепродажной поддержки, тем более нет долгосрочного бизнес-планирования.Это мобильный бизнес, когда он является «временным продавцом» на зарубежных рынках.Недостаток этой модели, с первого взгляда можно увидеть, что зависит от рынка, не имеет права на установление цен, в конечном итоге может только скатывать цены, бороться за низкую цену; нет фиксированных каналов для знакомства с людьми, посредники повышают цены один за другим, прибыль постоянно разбавляется; нет послепродажи, нет репутации, клиенты делают это только один раз, нет повторной покупки и переоформления; перед лицом запрета на импорт, корректировки тарифов, новых правил доступа, нет никакой сопротивляемости, в любое время может быть устранен.Откровенно говоря, только продавать автомобиль, не укореняться, всегда быть пассажиром на зарубежном рынке, не стать хозяином

Второй, что такое истинная глубина автомобиля.

Реальное ухождение корней в море не слепое расширение масштабов и объемы поставок, а стабильное, глубокое и долгое дело, выходящее из мышления перепродажи и создающее собственное деловое шасси.

От «продажи одного автомобиля - одного автомобиля» до блокировки местного круга стабильности

Вместо того, чтобы больше полагаться на розничные заказы, мы углубленно развиваем целевой рынок, местные автомагазины, государственные закупки и каналы онлайн-продажи автомобилей.Создание долгосрочных отношений сотрудничества, имея фиксированных партнеров по заказу, не полагаясь на рынок, полагаясь на доверие и стабильность.

2.От отправки до послепродажного обслуживания и поддержки

Крупные автозаводы имеют зарубежные заводы и сервисные точки, у мелких автопроизводителей есть свой гибкий способ: простое обслуживание, поставка запасных частей, ремонт и реконструкция, передача.Услуги на первом месте, чтобы клиенты могли купить автомобиль с гарантией, использовать автомобиль с дном, естественно формировать популярность.

3.От одиночной борьбы до построения экологии ресурсов верхнего и нижнего течения

Укорениться не один человек, а интегрировать ресурсы у стабильного источника автомобилей внутри страны, надежного логистического экспедиторства, сотрудничества в таможенной очистке за рубежом, посреднических услуг местного перевода, каналов финансового возврата.Открыть каждое звено, снизить риски, сократить затраты и сформировать свой собственный бизнес замкнутого цикла.

4.Понимание местных правил, соблюдение долгосрочного бизнеса

Стандарты доступа зарубежных стран, левое руль, правила выбросов, политика импорта подержанных автомобилей постоянно меняются.Укоренившиеся мелкие автопроизводители больше не слепо отправляют товары, но сначала понимают правила, а затем занимаются бизнесом, избегают переоборудования красной линии, избегают минных полей политики, чтобы соблюдать правила надолго.

Продажа автомобиля - это отправной точкой, закорениться - это возвращение в море.

Для малых и средних автомобильных продавцов просто продать автомобиль, только заработать краткосрочные тяжелые деньги глубоко укорениться, чтобы заработать долгосрочные стабильные деньги так называемый "выход", никогда не был таким простым, как вывезти автомобиль за границу.Напротив, люди выходят, идеи выходят, модели выходят, от краткосрочных продавцов, чтобы стать долгосрочными операторами на зарубежных рынках.

Заключение

Вентиляционные отверстия обязательно будут меняться, и дивиденды обязательно не упадут, только корни могут оставаться всегда.Маленькие автомобильные дилеры выходят в море, не только перепродажа пассажиров, чтобы погрузить сердце, закрепить корни, построить каналы, сделать репутацию у уст, от простой продажи автомобилей до глубокого ведения сельского хозяйства, это действительно выйти, стоять твердо, идти далеко.

Источник: Цифровой экспорт автомобилей дождь

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.