Согласно последним статистическим данным Таможенного департамента Вьетнама, в первом квартале 2026 года вьетнамские предприятия потратили 1,86 млрд долларов на импорт автомобильных запчастей и запасных частей, что на 46,5% больше, чем в прошлом году.

Согласно последним статистическим данным Таможенного департамента Вьетнама, в первом квартале 2026 года вьетнамские предприятия потратили 1,86 млрд долларов на импорт автомобильных запчастей и запасных частей, что значительно увеличилось на 46,5% по сравнению с предыдущим годом.Вьетнамская сторона считает, что этот быстрый рост в основном отражает значительно более сильный спрос на сырье и комплектующие для внутреннего производства и сборки.

Данные также показывают, что рост не «равномерно поднимается», а ускоряется: только в марте 2026 года вьетнамские компании потратили 696 миллионов долларов на импорт товаров в этой категории, что на 43,6% больше, чем в феврале.С точки зрения ритма закупок, в конце первого квартала очевидно ускоряется, что говорит о том, что автозаводы и цепочки поставок концентрируются на пополнении складов и захвате производственных мощностей.

С точки зрения источников, Китай продолжает оставаться крупнейшим поставщиком автомобильных запчастей и запасных частей во Вьетнам.Таможенная служба Вьетнама сообщила, что в марте импорт из Китая составил около 350 миллионов долларов США, что на 50,2% выросло по сравнению с прошлым месяцем, что еще больше расширило преимущества.За ними следуют Таиланд (85,8 млн. долларов США, + 58,7%), Южная Корея (81,8 млн. долларов США, + 40,5%), Япония (67,9 млн. долларов США, + 29,4%).Кроме того, в этом месяце Индия экспортировала во Вьетнам автомобильные запчасти на сумму 38,7 млн. долл. (+ 16,8%) и в Индонезию на сумму 37,6 млн. долл. (+ 73,4%).По данным таможенной службы Вьетнама, на эти шесть рынков в совокупности приходится 662 миллиона долларов США, что составляет 95% от общего объема импорта автомобильных запчастей и запасных частей во Вьетнам в этом месяце, при этом концентрация источников довольно высока.

Во вьетнамской отрасли резкий рост импорта автомобильных запасных частей часто является «передовым показателем» промышленного бума: когда продажи терминалов нагреваются, увеличивается объем производства на заводе автомобилей, запчасти и комплектующие будут расти раньше автомобиля быстрее.Поэтому вьетнамская сторона интерпретировала это как сигнал положительного восстановления в автомобильной промышленности.

Если объединить импорт автомобилей с импортом запчастей и запасных частей, общий объем импорта автомобилей во Вьетнам в первом квартале 2026 года составит 3,19 млрд. долларов США, что на 42 процента больше, чем в прошлом году, или 942 млн. долларов США.Вьетнамская таможня исходит из того, что внутреннее производство и потребление автомобилей постепенно возобновляются.

Для китайских экспортеров подержанных автомобилей, этот набор данных, хотя это «запчасти», но за ним стоит структурная возможность для вьетнамского рынка: с одной стороны, система сборки автомобилей во Вьетнаме больше зависит от стабильной цепочки поставок и эффективности оборота, резкий рост импорта автомобильных частей означает, что активность каналов и конца обслуживания повышается; с другой стороны, дальнейшее укрепление позиции Китая как крупнейшего источника, также говорит о том, что вьетнамский рынок принимает китайскую продукцию и закупки крепкость все еще усиливаются.Бизнес подержанных автомобилей, если он может быть связан с гарантией запасных частей, упаковкой и поставкой хрупких деталей, сотрудничеством с местной сетью обслуживания, часто легче выйти из повторной покупки и репутации, чем простой источник автосечения.

Письмо в конце

Вьетнамский импорт автомобильных запчастей в первом квартале «скачка», скорее похож на концентрированный пополнение и сигнал расширения производства в процессе восстановления промышленности.Для китайских продавцов стоит не просто «может ли автомобиль продаваться», но и комбинировать экспорт подержанных автомобилей, запасные части после продажи, ресурсы для обслуживания и эффективность доставки: рынок во Вьетнаме отапляется, но конкуренция также нагревается, и чем раньше будет заполнена цепочка обслуживания, тем более стабильно можно будет стоять в следующем раунде.

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.