Алжир недавно официально опубликовал новые правила, запрещающие лицензированным дилерам ввозить дизельные легковые автомобили, а также не разрешающие местным компаниям производить дизельные легковые автомобили, но не запрещающие физическим лицам ввозить их.

По данным местных СМИ и официальной информации Алжира, как первая страна в арабском и африканском регионе, введшая ограничения на импорт и производство дизельных легковых автомобилей, Алжир недавно официально обнародовал новые правила, дальнейшее ужесточение политики доступа к дизельным автомобилям, направленной на содействие экологической трансформации, эта корректировка имеет прямое значение для китайских предприятий подержанных автомобилей, планирующих разместить местный рынок.

В соответствии с положениями, регулирующими деятельность автопроизводителей и дилеров, опубликованными в официальном вестнике Алжира No 76, в Алжире официально запрещен импорт дизельных легковых автомобилей для лицензированных дилеров, а местным предприятиям также запрещено производить дизельные легковые автомобили.Что касается личного импорта, то политика четко определена, и подержанные дизельные автомобили с возрастом менее трех лет также включены в список запрещенного импорта.

Новые правила четко определяют виды импортируемых источников энергии и разрешают дилерам вводить только бензиновые, электроэнергетические, водородные, гибридные, бензиновые и водородные транспортные средства, работающие на сжиженном нефтяном газе / сжатом природном газе или адаптируемые на соответствующие виды топлива, при условии, что выбросы транспортных средств соответствуют действующим местным нормам и требованиям.Алжирская организация по защите прав потребителей APOCE также добавила, что запрет распространяется только на дизельные легковые автомобили, а не на коммерческие дизельные транспортные средства, и уточнила, что новый автомобиль должен иметь пробег менее 100 километров, а не 1000 километров на рынке.

Стоит отметить, что запрет не полностью блокирует все каналы импорта дизельных легковых автомобилей.Закон не запрещает частным лицам импортировать новые дизельные легковые автомобили в частном порядке, при условии, что транспортные средства являются новыми, не подержанными, и полностью уплачены соответствующие налоги и сборы, частные лица все еще могут завершить процесс импорта, что является в настоящее время одним из немногих законных путей выхода дизельных легковых автомобилей на алжирский рынок.

Письмо в конце

Для китайских экспортеров подержанных автомобилей, политический сигнал Алжира очень ясен, местный ускоряет поэтапный отказ от дизельных легковых автомобилей, основные подержанные модели дизельных двигателей в основном теряют место для массового экспорта.Соответствующим предприятиям рекомендуется своевременно скорректировать структуру экспортных моделей автомобилей, сосредоточить внимание на размещении бензиновых, гибридных и новых моделей энергии, одновременно строго разграничивать импортные полномочия отдельных лиц и дилеров, чтобы избежать потерь таможенного оформления из-за нарушений возраста автомобиля и типа топлива, и при отслеживании рынка обязательно придерживаться последних официальных условий.

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.