Политика возврата налога на экспорт автомобилей не изменится в краткосрочной перспективе, но проверка возврата налога будет более строгой, цикл возврата налога также будет длиннее, и экспортные предприятия должны делать свои собственные финансовые и котировочные ожидания!

Политика возврата налога на экспорт автомобилей не изменится в краткосрочной перспективе, но проверка возврата налога будет более строгой, цикл возврата налога также будет длиннее, и экспортные предприятия должны делать свои собственные финансовые и котировочные ожидания!

Политика возврата налога на экспорт автомобилей не изменится в краткосрочной перспективе, но проверка возврата налога будет более строгой, цикл возврата налога также будет длиннее, экспортеры должны сделать свои собственные фонды и предложения ожидания! & nbsp; Возврат налога на экспорт автомобилей (включая новые и подержанные автомобили), рамки политики возврата налога на экспорт целых автомобилей не изменятся в краткосрочной перспективе, но в конце проверки существенно ужесточается, а продление цикла возврата налога превращается из «епизодического» в «нормальный».  

Ставки налога на автомобили стабильны, но «стабильность» не означает «легкое»

2026 год станет самой мощной модернизацией нормативного регулирования за последние годы, и основные изменения сосредоточены в трех областях:

Во-первых, «четыре потока в одном» проникновение проверки полностью реализовано.Налоговые, таможенные, банковские и валютные данные полностью подключены к сети, и таможенные декларации, контракты, счета-фактуры и поступления должны быть логически последовательными.Принятие иностранной валюты от третьих сторон (плата иностранной валюты не импортерами) является одним из приоритетов проверки и может приостановить возмещение налогов или даже выплату дополнительных налогов при отсутствии разумного объяснения.

Во-вторых, сроки подачи заявлений ужесточены.С 1 января 2026 года экспортные предприятия должны заполнить декларацию о возмещении налога в течение 36 месяцев с даты таможенной декларации и экспорта, позднее считается налогом на внутренние продажи, и больше нет места для «приостановки обработки».Это означает, что предприятия больше не могут «дождать завершения документации», как это делалось в прошлом, и ограничения в отношении временного окна являются жесткими.

В-третьих, вероятность триггера корреспонденции значительно увеличивается.Доля писем, вызванных «аномалиями поставщиков», выросла на 17% по сравнению с прошлым годом, а налоговые органы переходят от «оценки» к «контролю риска».Первая декларация, связанная с большими суммами, аномальные налоговые кредиты поставщиков и т. д. значительно увеличивают вероятность того, что будет переведено письмо

Цикл возврата налогов: реальность перехода от «месячного» к «квартальному»

Обычный процесс проверки занимает около 1 - 3 месяцев, но при возникновении корреспонденции начальным пунктом является 3 месяца, а не редко продлевается до 6 месяцев или даже больше.Отслеживание данных о трансграничной цепи поставок показывает, что после внедрения регионального механизма проверки с пересечением пиковых уровней средний период поступления средств возмещения налогов для средних экспортных производственных предприятий был продлен на 7 рабочих дней.

Удлинение этого цикла особенно чувствительно для экспорта автомобилей.Каждое звено экспорта автомобилей от портов сбора, таможенной декларации до сроков доставки зависит от оборота капитала, а возврат налога составляет значительную долю в структуре затрат на экспорт автомобилей.Каждый месяц отсрочки возврата налогов сопровождается расходами на финансирование, которые непосредственно подрывают и без того скромные экспортные прибыли.

Предприятиям нужно сделать две вещи: включить стоимость капитала и цикл возврата налогов в модель котировок.

С точки зрения капитала, рекомендуется включить цикл возврата налогов в процесс пересмотра прибыли заказа - не только при подписании контракта, но и после фактического поступления возврата налогов в обратный учет.В тех случаях, когда предприятие полагается на агентство, если ежегодная процентная ставка по авансу превышает 10 процентов, этот счет может оказаться невыгодным, даже если агентство не взимает комиссию.Кредиты на счета возмещения экспортных налогов и другие продукты, такие как «экспортные возмещения налогов», уже реализованы во многих местах и могут быть использованы в качестве альтернативы для краткосрочного дополнения ликвидности

Что касается котировок, то зарубежные дилеры уже включают ожидания возврата налога от китайских предприятий в модель переговоров о закупках, и некоторые экспортеры не только не могут действительно получить выгоды от возврата налога, но и несут финансовое давление цикла возврата налога.В ходе переговоров о предложениях не следует подразумевать, что возврат налога обязательно будет «своевременно»В случае продления периода возврата налогов с одного до четырех месяцев изменение стоимости капитала должно быть сознательно отражено в котировке или в контракте четко определены условия и сроки возврата налогов.

Короче говоря, политика остается неизменной, однако «фракция» в процессе ее осуществления возрастаетЦикл возврата налогов лучше учитывает современные реалии, рассматривая его как переменную риска, которую необходимо оценивать, чем полагаясь на него как на определенный источник доходов.

Политика возврата налога на экспорт автомобилей не изменится в краткосрочной перспективе, но проверка возврата налога будет более строгой, цикл возврата налога также будет длиннее, и экспортные предприятия должны делать свои собственные финансовые и котировочные ожидания!

Источник: Параллельная экспортная группа

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.

tel023-62852688
addressг. Чунцин, район Банань, проспект Лунчжоу, дом 2899, корпус 1-1
2025 www.example.com Все права защищены
Техническая поддержка:
Ю ИКП备 15001945 No
No 50011302000188

Свяжитесь с нами

Головной офис

г. Чунцин, район Банань, проспект Лунчжоу, дом 2899, корпус 1-1

400-636-0012I(+86)023-62852688

Экспорт
Консультирование

Хочу продать автомобиль

Хочу купить автомобиль

Поиск автомобилей

Страны и региональные руководства

TOP
x