Красная линия на выходе автомобиля затягивается!В прошлом месяце я беседовал с другом, который занимался экспортом, и он сказал что-то.Их компания привязывалась к квалифицированному предприятию для экспорта модифицированных автомобилей, раньше операция была очень простая - получить полуновый автомобиль, сделать некоторые внешние изменения, заполнить форму и выйти.В результате в первом полугодии заявок на получение лицензии на три партии подряд были отклонены.Причины были идентичными: свидетельство о подлинности модификации было неполным, а транспортное средство не было включено в объявление министерства промышленности и информационных технологий.Три партии грузов нагружаются в порту, плата за задержание в порту растет с каждым днем, и зарубежные клиенты ежедневно спешат.В конце концов, можно было только вернуть автомобиль, чтобы обрабатывать его как обычный подержанный автомобиль, потеряя более 200 тысяч долларов.Это не один случай.В ноябре прошлого года четыре департамента совместно выпустили «Уведомление о дальнейшем укреплении контроля за экспортом подержанных автомобилей», которое официально вступило в силу с 1 января этого года.Порог для вывоза модифицированных автомобилей был полностью повышен.

Модернированный выход автомобиля, теперь нажмите новую машину

Многие еще не поняли ключевое изменение - транспортные средства, экспортируемые под именем модифицированных автомобилей, теперь регулируются как новые.Что ты имеешь в виду?Ранее понималось, что «экспорт модифицированных автомобилей» - это взять подержанный автомобиль, сделать окружение, сменить колесо, наклеить пленку, немного модернизировать конфигурацию и уйти.Сейчас эта дорога в основном заблокирована.Новый курс четко определяет два жестких параметра: во-первых, изменение доказательства подлинности.Предприятие должно точно заполнить информацию о марке шасси транспортного средства, марке модифицированного автомобиля, модели транспортного средства и представить материалы подтверждения подлинности модификации.Неправильные материалы, разрешение прямо отклоняется.Во-вторых, объявление министерства промышленности и информационных технологий и обязательная государственная сертификация продукции.Продукция аналогичных модифицированных автомобилей должна быть включена в «Объявление о предприятиях и продуктах производства автомобильных дорожных транспортных средств» Министерства промышленности и информатики, и иметь действительную обязательную государственную сертификацию продукции.Необходимо иметь одного из них, ни одного из них не будет.Министерство торговли, Министерство промышленности и информатики и Главное таможенное управление также будут внимательно следить за аномалиями на всех этапах экспорта модифицированных автомобилей, усилить проверку и наказание.Не может быть, чтобы справиться с ним.

Что же нужны эти два документа?

Какие конкретные материалы следует представить?В соответствии с рабочими инструкциями, изданными Министерством торговли, для получения разрешения на экспорт модифицированных автомобилей необходимо представить следующие шесть материалов: описание пункта модификации - описание состояния продукта до и после модификации, с акцентом на модифицированную часть, включая подробное описание содержания модификации и соответствующие фотографии, а также сравнительные фотографии передней, левой передней, боковой и задней части транспортного средства до и после модификации.Фотографии таблички транспортных средств до и после модификации - картинки шасси и таблички автомобиля после модификации должны четко отражать все содержание таблички.Соответствующее соглашение о закупках - соглашение о закупках или контракт, заключенный предприятием-изготовителем модифицированного автомобиля при закупке шасси и специального оборудования для экспорта автомобиля, включая счета-фактуры.Количество закупок должно соответствовать количеству экспорта.Страница параметров объявления продукции - Страница параметров продукции в "Объявлении предприятий и продукции автомобильных транспортных средств" Министерства промышленности и информатики.Обязательный сертификат государственной продукции.Свидетельство соответствия требованиям ввоза в страну назначения экспорта - сертификат и отчет о проверке соответствия модифицированного транспортного средства требованиям ввоза в страну назначения экспорта.Увидев это, вы должны понять - это не то, что вы можете сделать с помощью любого завода по модификации.Для того чтобы получить лицензию на модифицированный автомобиль, сам завод должен быть объявлен и сертифицирован в министерстве промышленности и информатики.

Компании, которые работают в массе.

До Новой политики многие малые и средние автопроизводители шли по маршруту зависимости - они не имели экспортной квалификации и вешали экспорт модифицированных автомобилей под квалифицированным предприятием.Простота эксплуатации и низкая стоимость являются серой зоной в отрасли.После Нового курса эта игра очень рискованная.Экспорт модифицированных автомобилей требует, чтобы предприятия по производству модифицированных автомобилей обладали производственным потенциалом модифицированных автомобилей, соответствующим объему экспорта, и компетентные коммерческие ведомства местных районов должны проверить местные предприятия по производству модифицированных автомобилей.Большинство из них не имеют собственного уведомления и сертификации, и в случае проверки их лицензии не выдаются.Что еще хуже, новая политика создала механизм динамического управления предприятиями и выхода из них, который осуществляет ежедневный надзор по негативному списку недобросовестного экспорта подержанных автомобилей.Подделка документов, невыполнение послепродажной ответственности и т. д. будут включены в регулирование.Недобросовестное поведение может привести к приостановлению или даже аннулированию экспорта.Что-то случилось с подвешенной компанией, и подвешенному владельцу также придется следовать за неудачей.

А теперь что делать?

Во-первых, перестань думать о «измените, что угодно».Новая политика четко запрещает экспорт простых декораций обычных пассажирских автомобилей под видом модификации - оболочки, колесные колеса, пленки - это не настоящая модификация.Поддельные модификации, не модифицированные были расследуются и наказаны, и прямо лишены квалификации для экспортаВо-вторых, убедитесь, что у вашего партнера по модификации есть объявление министерства промышленности и информатики и сертификация 3C.Обе эти вещи не хватает.Если нет, то поменяйте людей как можно раньше.В-третьих, материалы должны быть подготовлены заранее, не ждать, пока автомобиль придет в порт, чтобы вспомнить.Описание пункта переоборудования, сравнительные фотографии, соглашение о закупке, страница параметров объявления, сертификат сертификации - шесть материалов являются необходимыми.Каждое из них требует времени для подготовки, и временное обнимание Будды слишком поздно.В-четвертых, модель привязки слишком рискованная, поэтому рекомендуется как можно скорее создать свой собственный соответствующий экспортный канал.После Нового курса стоимость и риски, связанные с присоединением, резко растут.В долгосрочной перспективе, либо взять свою квалификацию, либо найти действительно соответствующую платформу для сотрудничества.

Письмо в конце

Дивидендный период экспорта модифицированных автомобилей на этой трассе завершился.Прошли времена, когда деньги получали за счет плохой информации и серой операции.Основная логика нового курса проста - закрыть все лазейки, которые на самом деле экспортируют новые автомобили во имя модернизации.Это не против кого, это неизбежный шаг на пути к формализации отраслиОставшиеся могут быть только предприятия, которые имеют реальные возможности для модификации и могут представить полные материалы, соответствующие требованиям.Те, кто прошел через пропуск, оповещаясь, обманом, рано или поздно будут очищены.Стоимость соблюдения действительно выше, но игроков, которые соблюдают, также меньше.Подчитывайте счет, подготовите материалы, и этот бизнес все еще можно сделать.

Источник: Цифровой автомобиль Экспорт

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.