Армения расположена на юге Кавказа на границе Евразии и не имеет выхода к морю. На западе она граничит с Турцией, на юге с Ираном, на севере с Грузией и на востоке с Азербайджаном

По состоянию на 2024 год в стране насчитывалось 2 991 200 постоянных жителей, причем армяне составляли около 98% от общей численности населения, а христиане составляли около 94% от общей численности населения (Всемирный банк, 2024 год).

Общая информация об Армении

По данным Национального статистического комитета Армении, в 2023 году ВВП составил 24,22 млрд долларов США, что на 8,7% выросло по сравнению с прошлым годом.ВВП на душу населения в 2023 году составит 8168 долларов США.На конец 2023 года валютные резервы Армении составили 36 млрд. долл. США, а денежные переводы Армении составили 5,69 млрд. долл. США, что на 9,6% больше, чем в предыдущем году, причем доля денежных переводов из России составила 69,2%.

Масштабы цифровой экономики: в 2023 году объем производства отрасль информационных технологий Армении составил 1,14 млрд. долларов США, что составляет 4,7% ВВП.

Главные города: столица Ереван является политическим, экономическим и культурным центром Восточной Армении с населением 11063 000.Основными экономическими центрами являются Гюмли и Ваназор, которые являются соответственно вторым и третьим по величине городами Армении.

Природные ресурсы: Армения богата месторождениями металлов и неметаллических полезных ископаемых, не располагает энергетическими ресурсами и зависит от импорта нефти и газа.Основные месторождения металлов: меди, молибдена, железа, свинца, цинка, золота, серебра, антимония и алюминия и т. д., а также богатые ресурсы лития.

Электроэнергетические объекты: Армения богата энергетическими ресурсами, и производство электроэнергии является ее основной отраслью, а также одним из приоритетных проектов поддержки и развития правительстваОна является единственным экспортером электроэнергии в Закавказском регионе и в настоящее время строит проекты по передаче и трансформации электроэнергии между Арменией и Грузией и Арменией и Ираном, а также осуществляет совместно с Ираном проект «Газ в обмен на электроэнергию».

Основы автомобильной промышленности и состояние рынка в Армении

Размер и структура рынка: доминирует импорт, доля подержанных автомобилей составляет более 60%.

Размер рынка: по состоянию на 2022 год в стране зарегистрировано около 500 000 автомобилей, из которых 80% (около 400 000 единиц) составляют пассажирские автомобили.Ежегодный объем продаж новых автомобилей стабильно составил 20 000 единиц, а ежегодный объем продаж подержанных автомобилей составлял около 30 000 единиц, что составляет более 60% от общего объема продаж.Доля новых электромобилей составляет менее 2 процента.

Распределение брендов: международные бренды доминируют на рынке, Toyota, Renault и Hyundai в совокупности занимают 60% доли, европейские бренды роскоши (BMW, Mercedes-Benz) расположены на рынке высокого класса через местных дилеров (например, ArmAuto), китайские бренды постепенно проникают на рынок с учетом соотношения цены и эффективности.

Особенности потребления: ценочувствительный рынок, где подержанные автомобили становятся основным рынком в силу низких тарифов и высокой эффективности затрат (пошлины на импорт новых автомобилей в Армении составляют около 15% -20%, подержанные автомобили возраст 5 - 7 лет составляют 20%), основные потребительские группы - домохозяйства с низким и средним уровнем дохода.

2.Основы промышленности: местное производство, зависимость от импорта и реэкспорта

Производительные возможности: нет местных предприятий по производству автомобилей, транспортные средства на 100% зависят от импорта, главным образом через порт Батум, Грузия (60% от общего объема логистики) и наземные перевозки в Иране.

Экономика реэкспорта: в 2022 году, воспользовавшись тарифными преимуществами Евразийского экономического союза, реэкспорт в Россию превысил 30 тысяч автомобилей на сумму ввоза в 800 миллионов долларов США (рост на 245% по сравнению с прошлым годом), однако в 2023 году резко упал из-за роста логистических расходов (увеличение стоимости иранских маршрутов на 30%) и прямого выхода китайских автомобильных компаний на российский рынок.

Поддержка производственной цепи: автомобильный вторичный рынок в основном занимается техническим обслуживанием и модификацией, 90% из 7313 соответствующих предприятий по всей стране являются микропредприятиями, не хватает специализированных услуг по новым источникам энергии.

Армянская политика поддержки

Стратегическое планирование: Национальная стратегия развития на период до 2030 года определяет, что доля новых энергетических автомобилей составляет 15%, предоставляет 30% субсидий на покупку автомобилей, освобождает от НДС и импортных пошлин, а в Ереване и других городах планируется добавить 500 новых общественных зарядных станций к 2025 году.

Привлечение иностранных инвестиций: свободные экономические зоны (например, зона свободной торговли Мегре) освобождают предприятия новых энергетических компаний от налога на прибыль и налога на добавленную стоимость, поощряют строительство батарей и зарядных桩.

Соответствующие данные:

Источник: Морская база автомобильной промышленности новой энергии в дельте реки Янцзы

Эта статья воспроизводится с новой энергетической автомобильной промышленности морской базы в дельте реки Янцзы, только для обмена информацией, если связан с нарушением, пожалуйста, свяжитесь с удалением, этот сайт не несет соответствующей юридической ответственности.