I. Основные сведения

Лаосская Народно-Демократическая Республика (ЛНДР) расположена в Юго-Восточной Азии и является единственной страной, не имеющей выхода к морю, на севере полуострова Центрального и Южного Центра. Она граничит с Китаем на севере, Камбоджей на юге, Вьетнамом на востоке, Мьянмой на северо-западе и Таиландом на юго-западе.Площадь территории страны составляет 237 тыс. кв. км.По данным Международного валютного фонда, в 2024 году ВВП Лаоса составит 14,9 млрд. долларов США, а ВВП на душу населения - 2066 долларов США.Китай является вторым по величине торговым партнером и первой страной-экспортером Лаоса. По данным таможенной статистики Китая, в 2024 году объем импорта и экспорта между Китаем и Лаосом составил 8,23 млрд. долларов США, увеличившись на 15,9% в годовом исчислении, а объем двусторонней торговли достиг рекордного уровня.В том числе, экспорт Китая в Лаос составил 3,68 млрд. долл. США, увеличившись на 9,8% по сравнению с прошлым годом; импорт Китая из Лаоса составил 4,56 млрд. долл. США, увеличившись на 21,4% по сравнению с прошлым годом.Дефицит торгового баланса Китая с Лаосом составил 880 миллионов долларов.

В Лаосе имеются запасы олова, свинец, калия, меди, железа, золота, гипса, угля, редких земель и т. д.До сих пор добывались золото, медь, уголь, ключевые кости и т. д.; богаты водные ресурсы; в 2019 году площадь лесов составляет около 19,4 млн. га, лесопокрытие страны составляет около 70%, производятся такие драгоценные древесины, как тик, груш и другие.

II. Ситуация на автомобильном рынке

В Лаосе - леворуляющая страна, где на тысячу человек приходится около 20 автомобилей.Согласно данным Focus2Move, в 2024 году продажи на лаосском автомобильном рынке выросли на 9,7%, в то время как рынок электромобилей быстро растет, увеличившись примерно на 80,1%.Что касается брендов, то продажи Toyota упали на 2,2%, но по-прежнему занимают первое место; BYD обогнала Hyundai с ростом на 85,6% и заняла второе место; Hyundai, несмотря на рост на 3,9%, упала на третье место.

Что касается импорта автомобилей, то, по данным Лаосской ассоциации автомобильной промышленности, лаосский рынок электромобилей быстро растет, поскольку интерес потребителей к электромобилям резко растет.В 2023 году Лаос импортировал 2101 электромобиль, что составляет 25,1 процента от общего количества новых автомобилей.По состоянию на октябрь 2024 года количество импортированных электромобилей увеличилось до 4437 ед.Рынок подержанных автомобилей в Лаосе преобладает японскими брендами, включая Honda, Mitsubishi и Mazda; китайские бренды, такие как Dongfeng, Wu Ling, Shaanxi Automobile, Futian, Lifan, Geely, Jianghui, Chery и BYD, хотя и вышли на рынок Лаоса, их доля на рынке не велика.

11 февраля 2025 года канцелярия премьер-министра Лаоса опубликовала циркуляр, в котором она согласилась поручить Министерству промышленности и торговли в координации с соответствующими ведомствами продолжать осуществление мер по сокращению импорта наземных транспортных средств в 2025 году.Руководящие принципы в отношении моратория на импорт дорогостоящих легких транспортных средств (джип, легковые автомобили, грузовики, пикапы) и мер по сокращению импорта наземных транспортных средств к 2025 году.Во-первых, продолжать ограничивать импорт внедорожников, легковых автомобилей, пикапов и грузовых автомобилей с объявленной стоимостью 50 000 долл. США и выше налогами FIF.Во-вторых, импортерам наземных транспортных средств, не имеющим разрешения на официальные дилеры, не разрешается импортировать транспортные средства, имеющие официальные дилеры в Лаосе (с использованием топлива или других альтернативных источников энергии).В-третьих, запрещается импорт подержанных грузовиков и тяжелой техники, у которых уже есть дилеры в Лаосе, за исключением временного импорта или использования в приоритетных проектах, утвержденных правительством.В-четвертых, импорт и продажа наземных транспортных средств должны осуществляться через банковскую систему, а импортирующие компании и внутренние сбытовые компании должны открывать счета в коммерческих банках, действующих в Лаосе.В-пятых, для работы правительства, посольства или международных организаций, импортируются легкие транспортные средства стоимостью 50 000 долл. США и более, которые могут быть импортированы после рассмотрения и утверждения соответствующих департаментов правительства Лаоса.В-шестых, если необходимо импортировать легкие транспортные средства стоимостью свыше 50 000 долл. США или если в Лаосе еще нет официальных дистрибьюторов, то в период действия настоящего циркуляра необходимо приобрести у правительства права на импорт.Седьмое, Министерство промышленности и торговли координирует соответствующие ведомства, Ассоциацию лаосской автомобильной промышленности и импортеры с целью изучения стоимости импортных прав, а также определения целей и правил использования доходов от продажи импортных прав.Во-восемь, Комитет 116 уполномочивается осуществлять надзор, проверку и оценку хода осуществления настоящего циркуляра и представлять доклады правительству.

III. Положение об импорте подержанных автомобилей

До 9 июля 2024 года в Лаосе действовала система автоматического лицензирования импорта транспортных средств, в рамках которой импортеры и экспортеры могли получить лицензию от Департамента импорта и экспорта (DIMEX), которая в основном используется для сбора статистической информации.

Министерство промышленности и торговли Лаоса 5 июля 2024 года опубликовало уведомление о приостановке обработки заявок на лицензию на импорт и экспорт транспортных средств, приостанавливая обработку заявок на лицензию на импорт и экспорт транспортных средств с 9 июля 2024 по 31 декабря 2024 года.В этой политике четко указано, что приостановление действия распространяется только на заявки на новые лицензии и не предусматривает изменения или обновления существующих лицензий.

Источник: «Руководство по экспорту подержанных автомобилей Китая 2024»

Эта статья воспроизводится из «2024 странового руководства», только для обмена информацией, если связываются с нарушением, пожалуйста, свяжитесь с удалением, сайт не несет соответствующей юридической ответственности.