i) Основные сведения

 Кыргызская Республика (Кыргызстан) расположена в Центральной Азии, на севере граничит с Казахстаном, на востоке с Китаем, столицей является Бишкек. Площадь территории страны составляет около 199 900 квадратных километров и население составляет 7,2 млн. человек.Согласно данным Национального статистического управления Кыргызстана, ВВП Кыргызстана в 2023 году составил 13,98 млрд. долларов США, что на 6,2% выросло по сравнению с прошлым годом, а ВВП на душу населения составил около 2000 долларов США.Согласно данным, опубликованным китайской таможенной службой, Китай по-прежнему является крупнейшим торговым партнером Кыргызстана, годовой объем торговли между Китаем и Кыргызстаном в 2023 году достиг 19,8 млрд. долларов США, увеличившись на 27,8% по сравнению с тем же периодом прошлого года, в том числе объем экспорта Кыргызстана в Китай достиг 83,18 млн. долларов США, увеличившись на 30% по сравнению с прошлым годом, а объем экспорта Китая в Кыргызстан составил 19,72 млрд. долларов США, увеличившись на 27,2% по сравнению с прошлым годом.Что касается сотрудничества между Китаем и Кыргызстаном, то в мае 2023 года обе стороны подписали совместную декларацию об установлении всеобъемлющего стратегического партнерства сотрудничества в новую эпоху, постоянно углубляя партнерство сотрудничества. 25 октября 2023 года правительства двух стран подписали программу сотрудничества в соседних регионах, активно продвигая реализацию проектов сотрудничества в экономической, торговой и инвестиционной сферах, трансграничных перевозках, строительстве портов, сельском хозяйстве, энергетике и других областях.

 Основными природными ресурсами Кыргызстана являются золото, антимоний, вольфрам, олова, ртуть, уран и редкие металлы.Из них производство антимония занимает третье место в мире и первое место в СНГ, производство олова и ртути занимает второе место в СНГ, а гидроэнергетические ресурсы занимают третье место среди стран СНГ.

ii) Положение на автомобильном рынке

 Кыргызстан является страной с левым рулем, местная автомобильная промышленность развивается слабо, автомобили в основном зависят от импорта, а подержанные автомобили преобладают, среди которых доля японских автомобилей на рынке является высокой.С 2022 года объем импорта автомобилей в Кыргызстан резко увеличился, по данным сети «Экономист Кыргызстана», в январе-октябре 2023 года Кыргызстан импортировал 143 тыс. легковых автомобилей на сумму около 2 млрд долларов США, а Китай стал его крупнейшим поставщиком автомобилей, экспортировав 44 720 единиц на сумму 688 млн долларов США.По данным министерства торговли Китая, в 2023 году Китай экспортировал в Кыргызстан 71 тыс. подержанных автомобилей.В настоящее время китайские автомобили, импортируемые в Кыргызстан, в основном используются для транзитного экспорта на российском рынке, огромный разрыв на российском автомобильном рынке стимулирует развитие транзитной торговли автомобилей в Кыргызстане, местный спрос на импорт автомобилей в Кыргызстане еще предстоит глубоко освоить.

 Столица Кыргызстана Бишкек всегда считалась одним из наиболее загрязненных городов мира.Для решения этой проблемы Кыргызстан активно содействует развитию промышленности электромобилей с новой энергией, с одной стороны, поощряет потребителей к использованию электромобилей путем испытания преференциального обменного курса импорта электромобилей, с другой стороны, активно поощряет китайские компании по производству электромобилей к созданию производственных заводов на территории.Однако в настоящее время в Кыргызстане всего около 30 зарядных станций, большинство из которых расположены в столице Бишкеке, и страна также сталкивается с нехваткой энергии из-за недостаточной производительности электроэнергии.Недостаточное строительство инфраструктуры зарядки и нехватка энергии являются основными причинами, препятствующими развитию промышленности новых энергетических автомобилей в Кыргызстане.

Положение об импорте подержанных автомобилей

1 Импортная политика

 В Кыргызстане разрешается ввоз только леворуляемых транспортных средств, ввоз подержанных автомобилей возраст не более 10 лет, отвечающих выбросным нормам Евро2 или выше и подлежащих проверке.Импортируемые транспортные средства делятся на временный и постоянный импорт, причем временный импорт транспортных средств, включая мотоциклы, должен быть экспортирован по истечении договорного срока.Кыргызстан поощряет импорт подержанных автомобилей с низким возрастом, и на подержанные автомобили старше семи лет будет взиматься более высокий тариф.

2. Налоговая политика

 Временно импортируемые транспортные средства облагаются налогом на добавленную стоимость в размере 3 процентов и взимаются ежемесячные сборы в размере 0,15 процента от суммы, заключенной в контракте.Постоянно импортируемые транспортные средства облагаются пошлинами и налогами на добавленную стоимость, определяемыми в зависимости от возраста и объема, которые отрицательно коррелируют с возрастом:

1) Подержанные автомобили возраст менее трех лет классифицируются как новые и варьируются в размере от 10 до 15% от себестоимости транспортного средства в зависимости от объема.

2) Пошлина в размере 20% от стоимости транспортного средства или 0360,80 евро / мл в зависимости от возраста автомобиля взимается с подержанных автомобилей с возрастом 3 - 7 лет, причем выбор из двух вариантов тарифа является более высоким в качестве пошлины на импорт автомобиля.

(3) Подержанные автомобили старше семи лет подлежат пошлине в размере 1,4 - 3,2 евро / мл.Налог на добавленную стоимость на ввоз подержанных автомобилей в Кыргызстане составляет 12% от таможенной стоимости транспортного средства.

4) Что касается новых энергетических автомобилей, то тарифная политика на импорт чисто электрических автомобилей в регионе Евразийского экономического союза продлена до 2025 года, Кыргызстан может беспошлинно импортировать 10 000 новых энергетических автомобилей в год, а также предоставлять тарифные преференции для гибридных автомобилей.

Требуемые документы для импорта

· Оригиналы свидетельства о право собственности и свидетельства о регистрации

· Оригинал счета-фактуры

· Водительские права и международные полисы страхования

· Транспортные коносаменты

· Копия паспорта

· Копия визы

· Оригинальный коносамент (OBL) / воздушный коносамент (AWB)

· Подлинный технический паспорт с маркой аннулирования

· Письмо о найме

· Письмо Таможенной комиссии

< span style = color: # 99999; > Источник: «Руководство по экспорту подержанных автомобилей Китая 2023»

< span style = color: # 999999; > Эта статья воспроизводится с Guangdong Good Car, только для обмена информацией, если связан с нарушением пожалуйста, свяжитесь с удалением, этот сайт не несет соответствующей юридической ответственности.