На подержанные автомобили уже приходится 55% от общего объема импорта автомобилей в России, по сравнению с 30% за тот же период прошлого года.Между тем, в первой половине 2025 года импорт новых автомобилей в Россию упал на 63%.

По данным российского аналитического агентства «Автостат», в первом полугодии 2025 года в Россию было импортировано 181,6 тыс. подержанных легковых автомобилей, что на 2% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Почти половина (49,5%) из этих импортированных подержанных автомобилей приходится на Японию, а на втором месте занимает Южная Корея с 22,5% рынка.Китай и Грузия занимают третье и четвертое место с долей рынка соответственно 12,4% и 7%, а Беларусь занимает пятое место с долей рынка 3,1%.Доля рынка остальных стран составляет менее 2 процентов.

Что касается брендов, то Toyota возглавляет список импортирующих подержанных автомобилей с долей рынка 21,4%. Honda занимает второе место с 17,5% доли рынка, BMW занимает третье место с 8,6% доли рынка, Kia - четвертое место с 7,4% доли рынка и Mercedes-Benz - пятое место с 5,2% доли рынка.Среди импортируемых подержанных автомобилей наиболее популярными являются Honda Freed, Honda Fit, Toyota Corolla, Honda Stepwgn и Honda Vezel.

Эксперты «Автостата» отмечают, что подержанные автомобили уже составляют 55% от общего объема импорта автомобилей в России, тогда как за аналогичный период прошлого года этот показатель составлял всего 30%.Между тем, в первой половине 2025 года импорт новых автомобилей в Россию упал на 63%, а доля рынка снизилась с 70% до 45%.

Комментарии:

Последние данные о рынке импорта подержанных автомобилей в России выявили несколько важных тенденций.Во-первых, доминирующие позиции на российском рынке подержанных автомобилей по-прежнему занимают японские бренды, что отражает хорошую репутацию японских автомобилей в плане качества и надежности.Во-вторых, доля рынка автомобилей китайских брендов, хотя и относительно небольшая, достигла 12,4%, что свидетельствует о постепенном расширении влияния китайских брендов на российском рынке.Эта тенденция тесно связана с постоянным вложением китайских автомобилей на российский рынок и формированием бренда.

Кроме того, доля подержанных автомобилей в общем объеме импорта автомобилей в России значительно выросла - с 30% до 55%, что может быть связано с резким снижением объема импорта новых автомобилей.Снижение объема импорта новых автомобилей может быть обусловлено глобальной экономической ситуацией, неопределенностью на российском внутреннем рынке и повышенной чувствительностью потребителей к ценам.В этих условиях рынок подержанных автомобилей становится важным выбором для потребителей, особенно тех, кто чувствителен к цене.

В целом, изменения на российском рынке подержанных автомобилей предоставляют китайским автопроизводителям и экспортерам широкое пространство для развития.Ожидается, что благодаря гибкой корректировке рыночной стратегии китайские бренды смогут занять более выгодные позиции на российском рынке.

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.