Русские покупают подержанные китайские автомобили?В 2025 году импорт подержанных автомобилей увеличился в 3,5 раза, причем востребованными стали Corolla, RAV4 и CR-V.

В 2025 году российский импорт из Китая подержанных легковых автомобилей старше трех лет составил 81,2 тыс. единиц, а в 2024 году - всего 23,5 тыс. единиц, что примерно в 3,5 раза больше по сравнению с прошлым годом.

Русские покупают подержанные китайские автомобили?В 2025 году импорт подержанных автомобилей увеличился в 3,5 раза, причем востребованными стали Corolla, RAV4 и CR-V.

Российский рынок подержанных автомобилей неожиданно зажигается «китайскими источниками».Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков сообщил, что в 2025 году в Россию было импортировано из Китая подержанные пассажирские автомобили старше трех лет, составив 81,2 тыс. единиц, а в 2024 году - всего 23,5 тыс., что примерно в 3,5 раза выросло по сравнению с предыдущим годом, что является рекордным показателем в этом направлении.

Русские покупают подержанные китайские автомобили?В 2025 году импорт подержанных автомобилей увеличился в 3,5 раза, причем востребованными стали Corolla, RAV4 и CR-V.

Российские СМИ интерпретируют, что китайский рынок становится «лучшим местом поставок» подержанных автомобилей - не потому, что российские потребители внезапно увлекаются подержанными автомобилями китайских марок, а потому, что в Китае легко купить знакомые россиянам глобальные модели, а многие источники автомобилей обновлены и более высококомплектованы.Автомобильный комментатор «Правда. ru» Алексей Чернов в своем сообщении отметил, что китайский рынок предоставляет России «большие объемы, четкие модели, низкие затраты на восприятие покупателя», а также более комфортное использование и обслуживание.

С точки зрения структуры бренда, на переднем крае по-прежнему стоят японские и немецкие, наиболее доверенные российскими потребителями.Статистика показывает, что в 2025 году из Китая в Россию поступит около 15 тыс. подержанных автомобилей, что составляет около 18,5%; за ними следуют Volkswagen (11,1 тыс.), Honda (103 тыс.), BMW (47 тыс.), Audi (46 тыс.), Hyundai (39 тыс.).Китайские бренды также начали занимать место: около 3,4 тыс. автомобилей Geely и около 3,3 тыс. автомобилей Chang 'an; кроме того, есть Kia (2 500) и Nissan (2 200).

Согласно данным Autostat, наиболее востребованным автомобилем является Toyota Corolla, которая импортировала 3912 автомобилей в течение всего года.За ним следуют Toyota RAV4 (3476), Honda Breeze (2269), BMW X3 (1964) и Honda CR‐V (1941).Российская сторона в целом классифицирует эти автомобили как типичный выбор «легкого ремонта, долговечности, не беспокоиться о принадлежностях», что отражает прагматическую ориентацию потребления подержанных автомобилей в России.

Стоит отметить, что эта партия подержанных автомобилей, импортированных из Китая, не является «старой».В отчете говорится, что около 40% автомобилей будут выпущены в 2022 году, а около 45% - в 2021 году, что в целом является «полно-новым».По динамическим параметрам, 56,4% транспортных средств имеют мощность более 160 л. с. - и этот порог стал чувствительным после декабря 2025 года в связи с корректировкой правил обчисления сборов за утилизацию (известных как «налог на утилизацию / сбор за утилизацию»).По мнению финансового обозревателя Pravda.ru Никиты Волкова, импортеры, зная, что они готовы взять на себя повышение стоимости, потому что спрос на «более динамичные и оптимальные» не исчез.Российские СМИ также упомянули о «импульсе», который появился в декабре 2025 года, прежде чем новые правила учета будут в полном объеме действовать, что еще больше подтолкнуло данные за весь год.

Для китайских автоэкспортеров эта тенденция «покупа подержанных автомобилей в Китае» имеет двойное воздействие: с одной стороны, она в определенной степени отвлекает часть российского бюджета на новые автомобили, особенно SUV средней и высокой конфигурации; с другой стороны, она также говорит о том, что Китай становится важным местом распределения автомобилей на российском рынке, а торговые цепи станут более зрелыми и профессиональными.В краткосрочной перспективе бизнес параллельного импорта и подержанных автомобилей, вероятно, продолжит структурную реструктуризацию вокруг «линии стоимости 160 лошадиных сил».

Источник: @tselikof (telegram)

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае спора об авторских правах, пожалуйста, свяжитесь с нами для своевременного удаления.

tel023-62852688
addressг. Чунцин, район Банань, проспект Лунчжоу, дом 2899, корпус 1-1
2025 www.example.com Все права защищены
Техническая поддержка:
Ю ИКП备 15001945 No
No 50011302000188

Свяжитесь с нами

Головной офис

г. Чунцин, район Банань, проспект Лунчжоу, дом 2899, корпус 1-1

400-636-0012I(+86)023-62852688

Экспорт
Консультирование

Хочу продать автомобиль

Хочу купить автомобиль

Поиск автомобилей

Страны и региональные руководства

TOP
x