В мае около 1600 электромобилей поступили на рынок Египта, что эквивалентно 8 - 10% от общего количества автомобилей с топливом, вышедших на рынок за тот же период.

Согласно последним данным Главного управления заказа, налогов и таможни Саудовской Аравии (ZATCA), в период с 2024 по 2025 год Саудовская Аравия импортировала около 1,9 миллиона автомобилей.Из них в 2024 году импортировано 942,1 тыс. единиц, в 2025 году увеличилось до 959,4 тыс. единиц.Данные показывают, что потребительский спрос на автомобили в Саудовской Аравии, являющейся одним из крупнейших автомобильных рынков в регионе Персидского залива, остается устойчивым.

Стоит отметить, что Китай стал крупнейшим импортером автомобилей в Саудовскую Аравию.Статистика показывает, что за последние два года Китай занимал первое место среди поставщиков автомобилей в Саудовскую Аравию, а Япония, Индия, Таиланд, Южная Корея и Соединенные Штаты также являются основными источниками экспорта.

С точки зрения рынка, темпы расширения китайских брендов в Саудовской Аравии за последние годы значительно ускорилисьБудь то традиционные топливные автомобили или новые энергетические модели, китайские бренды постоянно расширяют охват рынка.В то же время, диверсификация источников импорта также означает, что саудовские потребители имеют более широкий выбор моделей, а конкуренция на рынке усиливается.

Однако направление развития Саудовской Аравии не ограничивается только импортом.

В соответствии с планом «Видение Саудовской Аравии 2030», автомобильная промышленность стала важным компонентом диверсификации экономики.В последние годы правительство Саудовской Аравии продолжает увеличивать инвестиции в автомобильное производство, особенно в области новых энергетических автомобилей, надеясь постепенно создать целостную местную цепочку автомобильной промышленности и уменьшить зависимость от нефтяной экономики.

Одним из наиболее интересных проектов в настоящее время является строительство автомобильного завода американской компании по производству электромобилей Lucid в экономическом городе короля Абдаллы.Это первый международный проект по производству электромобилей в Саудовской Аравии.Кроме того, местный бренд электромобилей в Саудовской Аравии «Ceer» также продвигает план массового производства, который рассматривается как важный символ создания автономной автомобильной промышленности в Саудовской Аравии.

Согласно официальному плану, в ближайшие несколько лет Саудовская Аравия надеется достичь производственной мощности около 500 000 автомобилей в год, одновременно повышая местный коэффициент комплектации запасных частей, совершенствуя цепочку поставок и систему комплектации автомобильной промышленности.

Для китайских экспортеров подержанных автомобилей рынок Саудовской Аравии выпустил два сигнала, заслуживающих внимания.

С одной стороны, объем импорта почти 1,9 миллиона автомобилей показывает, что Саудовская Аравия остается одним из самых привлекательных рынков потребления автомобилей на Ближнем Востоке, а узнаваемость и признание китайских брендов на местном рынке также продолжают повышаться; с другой стороны, с продвижением стратегии местного производства, будущая рыночная политика может постепенно склоняться к местному производству, сборке и инвестициям в промышленную цепочку, и пространство для развития, опирающееся исключительно на импорт, не обязательно будет оставаться на текущем уровне.

Письмо в конце

В настоящее время рынок Саудовской Аравии характеризуется двойной характеристикой «продолжающегося роста импорта и синхронного ускорения отечественного производства».Краткосрочные возможности для китайских автоэкспортеров по-прежнему связаны с огромным спросом на рынке и растущим влиянием китайских брендов; однако в долгосрочной перспективе более интересными являются изменения, вызванные тенденцией к локализации автомобильной промышленности Саудовской Аравии.В будущем выход на рынок Саудовской Аравии может быть не только вопросом продажи автомобилей, но и связанным с местным сотрудничеством, поставками запасных частей, послепродажным обслуживанием и даже расположением производственной цепи.Тот, кто сможет адаптироваться к этим изменениям заблаговременно, будет иметь больше шансов на получение дальнейших выгод на крупнейшем автомобильном рынке Ближнего Востока.

Источник: Хороший автомобиль в Гуандуне

Содержание этого сайта (включая графики и тексты) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав, выбранный контент предназначен только для обмена информацией.В случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.