С целью сохранения валютных резервов и смягчения давления на внешний сектор, Шри-Ланка с сегодняшнего дня временно вводит 50-процентную таможенную надбавку на импортные пошлины на многие виды автомобилей, срок действия которой составляет три месяца.

< img src = / pic / image / 260519 / 090818_150.jpg alt = >

По данным министерства финансов Шри-Ланки, для сохранения валютных резервов и смягчения давления внешнего сектора Шри-Ланка с сегодняшнего дня временно вводит 50-процентную таможенную надбавку на ввоз многих видов автомобилей на трехмесячный срок.Эта мера охватывает широкий круг пассажирских и автобусных автомобилей, а также гибридные, электротранспортные средства, машины скорой помощи, автомашины и другие транспортные средства специального назначения и применяется единообразно в зависимости от объема и возраста транспортных средств, а также в случае импорта по общим и преференциальным ставкам.

Следует отметить, что Шри-Ланка не резко возвращается к полномасштабной жесткой экономии.В прошлом году, после экономического кризиса 2022 года, местные власти постепенно смягчили практически полный запрет на импорт автомобилей, но новые дополнительные сборы показывают, что правительство по-прежнему пытается контролировать спрос, повышая импортные пороги, несмотря на то, что платежный баланс и давление на валюту еще не полностью ослаблены.Министерство финансов уточнило, что аккредитивы (LC), открытые 15 мая или ранее, не будут подвергаться дополнительной оплате, что означает, что тот, кто сможет догнать старые окна документов, сможет избежать дополнительных затрат в течение определенного периода времени.

Логика официальной работы Шри-Ланки проста: в рамках экономического восстановления, поддерживаемого МВФ, необходимо сначала установить баланс валютного и внешнего секторов, а затем говорить о восстановлении рынка автомобилей.Другими словами, импортировать автотранспортные средства нельзя, а нужно делать с более высокими затратами.Для китайских экспортеров подержанных автомобилей наиболее реальным последствием такой политики является быстрый рост цен на фио и терминальные цены, а покупатели будут более осторожны в оформлении заказов.

Ассоциация импортеров автомобилей Шри-Ланки предупредила, что дополнительная плата может привести к повышению цен на автомобили еще не менее чем на 1,5 млн. рупий, что приведет к дальнейшему снижению доступности для потребителей и замедлению восстановления автомобильной и транспортной отрасли.Бывший министр финансов Али Сабири открыто поддержал решение правительства, заявив, что это является «осторожным» подходом, призванным защитить и без того хрупкую экономику на фоне глобальной нестабильности

Письмо в конце

Сигналы этой политики ясны: рынок Шри-Ланки не закрылся, а вступил в фазу «высоких издержек, жестких ограничений и окна для рассмотрения документов».В частности, если клиенты по-прежнему используют прежнюю логику котировки, то может быть легко поглотить прибыль и приостановить заказ после изменения налогов.Если впоследствии будет поставляться автомобиль в Шри-Ланку, то самое главное не будет заключать переговоры о цене автомобиля, а проверить сроки аккредитива, размер налогов и окончательную стоимость таможенной очистки, в противном случае, как представляется, сделка будет заключена, а после приземления не обязательно будет зарабатывать деньги.

Источник:< a href = https: / / www.example.com target = _blank >www.example.com

< span style = color: # 999999; > Источник: Гуандун хорошая машина

< span style = color: # 999999; > ( Отказ от ответственности ) Содержимое сайта (включая графики и текст) взято из Интернета, авторское право принадлежит оригинальному автору.Соблюдение оригинальных прав и интересов, выбранный контент предназначен только для обмена информациейВ случае возникновения спора по авторским правам, пожалуйста, свяжитесь с нами.